Kawasaki ksr độ đầy ấn tượng với phiên bản BAD BOY.
Chỉ giữ lại gần như bộ khung sườn , kiểu dáng và một số chi tiết nhỏ , chiếc xe độ đã thay đổi toàn bộ các chi tiết trên xe như ống xả , dàn chân xe , khối động cơ xe...
Cụm ghi đông nổi bật với các chi tiết đồ chơi và hầu như toàn bộ đã được thay thế bằng các phụ kiện thứ ba.
Xe được vũ trang hàng loạt các đồ chơi có tên tuổi và đắt tiền như tay thắng brembo RCS.
Bên tay côn cũng được trang bị cùm Brembo hàng hiệu.
Trung tâm ghi đông được trang bị bộ trợ lực Scotts nổi bật, bên cạnh là bộ báo số điện tử.
Bên phần ghi đông được trang bị đồng hồ koso đo nhiệt độ.
Cụm đồng hồ đã được độ lại bằng đồng hồ LCD hiện đại và thể thao từ Takegawa, bên trên là cụm đồng hồ koso đo volt.
Nổi bật và sắc sảo cùng nắp bình xăng Takegawa.
Dàn chân được trang bị mâm over racing hàng hiệu nổi bật đi cùng cặp vỏ Bridgestone thể thao.
Cụm phanh trước heo brembo 2 pis đối xứng và đĩa WorkTech.
Bộ số gãy Over Racing CNC sắc sảo.
Chân chống nhôm takegawa đầy tinh tế.
Khối động cơ của xe đã được độ thay thế bằng khối động cơ đến từ hãng độ Nhật Bản Takegawa mạnh mẽ hơn.
Xe được trang bị thêm bộ giải nhiệt bằng két nhớt Takegawa.
Xe sử dụng pen đạp brembo tháo từ xe Ducati cho cụm phanh sau.
Heo Brembo và đĩa WorkTech cho dàn chân sau.
Phuộc sau cũng mang thương hiệu Takegawa đầy cứng cáp.
Gắp nhôm Takegawa nhẹ nhàng và nổi bật cho xe.
Chiếc xế còn được trang bị pô over racing full titanium cho âm thanh đầy uy lực.
Đầy phong cách và cực chất.
Kawasaki KSR 110 sở hữu kích thước gần như tương đương với mẫu Honda MSX 125 . Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 110 phân khối.
Sưu tầm : Lê Anh
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet