Winner 150 chính thức được Honda Việt Nam giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam vào tháng 4 năm 2016. Là mẫu xe côn tay đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, Winner 150 đã từng bước khẳng định được uy thế & sức mạnh của riêng mình ở phân khúc trong suốt hơn ba năm qua. Minh chứng cho thành công của mẫu xe là Winner 150 đã trở thành bạn đồng hành của hơn 277.000 khách hàng, đồng thời là cầu nối cho những đam mê của hàng trăm ngàn thành viên các câu lạc bộ trên khắp cả nước.
Mới đây, Winner 150 với tên gọi “WINNER X” đã phá vỡ mọi giới hạn để đem lại cho người sử dụng những trải nghiệm đột phá. Sự “lột xác’ của Winner phiên bản mới được hy vọng sẽ tạo ra một thế hệ xe côn tay mới, thống lĩnh những đam mê và xúc cảm của khách hàng yêu thích phân khúc này. Tuy nhiên, chúng ta khi nhìn Winner 150 thế hệ cũ & Winner X thì cũng khó có thể nhận biết được hết những thay đổi toàn diện của 2 mẫu xe này, 2banh.vn sẽ giúp bạn so sánh Winner 150 & Winner X có gì khác biệt để người tiêu dùng có sự lựa chọn phù hợp cho nhu cầu của mình.
Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
SO SÁNH CHI TIẾT WINNER X & WINNER 150 THẾ HỆ CŨ
Trong lần ra mắt này, Winner X đã có sự bức phá mạnh mẽ so với phiên bản tiền nhiệm. Ở Winner 150 thế hệ cũ thì thiết kế bên ngoài hướng đến sự thể thao, thời thượng trong từng chi tiết, tuy nhiên Winner X lại lột xác hoàn toàn với khi thiết kế của nó dựa trên nền tảng của những mẫu siêu xe thể thao nhằm thể hiện chất nam tính, khỏe khoắn & hầm hố. Winner X có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 2.019 x 727 x 1.088 mm, chiều cao yên 795 mm & khoảng sáng gầm xe 150mm.
Trong khi đó, Winner 150 thế hệ cũ sở hữu kích thước tương ứng là 2.025 x 725 x 1.102 mm, chiều cao yên 780 mm & khoảng sáng gầm xe 167 mm. Như vậy, Winner X có chiều dài ngắn hơn so với Winner 150 thế hệ cũ, chiều rộng tăng 2mm, chiều cao yên tăng 15mm & khoảng sáng gầm kém hơn Winner 150 17mm. Trọng lượng xe Winner X cũng tăng lên 123kg (nặng hơn 1kg so với phiên bản cũ). Việc tinh chỉnh trên Winner X giúp người lái tạo nên sự linh hoạt, thoải mái hơn khi vận hành.
Đèn pha Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Đồng hồ Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Ổ khóa Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Phanh trước Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Ống xả Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Yên xe Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Chiều cao yên Winner X là 795mm, trong khi đó phiên bản tiền nhiệm là 780mm, như vậy ở thế hệ mới đã tăng thêm 15mm. Tuy nhiên, theo công bố cua Honda thì độ lài của yên xe được giảm bớt, giúp cho người ngồi trước & sau có tư thế ngồi cân bằng hơn, ít xảy ra hiện tượng chúi về phía trước gây khó chịu. Dù chỉ là nâng cấp nhỏ nhưng khá là tiện ích & thông minh của Honda gửi đến khách hàng bởi thay vì giảm yên sau mất đi sự thể thao thì nâng yên trước lên một chút để tạo sự cân bằng.
Tay dắt Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Gác chân Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Đĩa phanh Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
So với Winner 150 thế hệ trước, Winner X có những sự thay đổi nhỏ đầy ấn tượng để hướng đến là một mẫu xe thể thao theo phong cách của những đàn anh phân khối lớn đích thực bằng hàng loạt những trang bị hấp dẫn đậm chất thể thao bao gồm: gác chân bằng nhôm sang trọng có thể gập lại, tay dắt sau thiết kế tách rời, đĩa phanh hình lượn sóng, phuộc trước độc đáo cùng nắp nhôm của càng sau giúp nhấn mạnh tính thể thao cao cấp của WINNER X.
Động cơ Winner X (ảnh góc trái) & Winner 150 thế hệ cũ (ảnh góc phải).
Động cơ Winner X so với thế hệ cũ vẫn được giữ nguyên, cả 2 phiên bản đều sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI 150cc, 4 kỳ, xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Giá xe Winner X với giá bán chỉ cao hơn 500K so với phiên bản cũ (phiên bản mới không ABS là 45.990 triệu đồng, phiên bản cũ tiêu chuẩn là 45.490 triệu đồng) đi kèm với những nâng cấp mới nói trên thì thật sự giá bán của Winner X là khá hờ khi so sánh với các đối thủ khác trong cùng phân khúc. Bên cạnh đó thì WINNER X còn có phiên bản ABS với giá chỉ cao hơn 3 triệu đồng (Winner X phiên bản Camo ABS là 48.990 triệu đồng & Winner X phiên bản Đen Mờ là 49.990 triệu đồng).
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet