Dù doanh số bán không bằng đối thủ Exciter 150 của hãng Yamaha trong thời gian đầu bán ra ngoài thị trường (năm 2015). Nhưng Winner 150 sau gần 3 tháng bán ra ngoài thị trường, đạt doanh số bán 11.000 chiếc trên toàn quốc. Chứng tỏ, dòng xe này "không ế" nhưng mọi người từng nghĩ, ít thấy trên đường phố cũng không chứng tỏ dòng xe Winner 150 kén người dùng.
Mỗi đại lý Head của Honda đạt 3 - 4 chiếc xe Winner 150 mỗi ngày, nhưng trên toàn quốc lại có rất nhiều Head, trên tổng số sau gần 3 tháng đạt 11.000 chiếc.
Giá Winner 150 "xuống dốc" cũng có nhiều lý do khác nhau. Nhằm vào tháng "cô hôn" sẽ có ít khách hàng mua xe hơn, không chỉ ảnh hưởng đến dòng xe Winner 150 mà các dòng xe khác của Honda cũng bị ảnh hưởng. Nhưng chỉ tiêu của Honda Việt Nam đặt ra cho các Head (theo thông tin nội bộ) là đạt được doanh số bán thay cho giá "trèo cao". Do đó, thời gian gần đây, miễn có khách hàng muốn mua Winner 150 là các nhân viên lập tức bán ngay ở bất kỳ giá nào. Theo thông tin giá mới đây, giá thấp nhất Winner 150 đạt là 43 triệu đồng chưa giấy tờ, "hạ giá để đạt doanh số bán" là 1 cách khôn ngoan của Honda Việt Nam.
Hạ giá thành dòng Winner 150 nhưng bù lại đạt doanh số bán tốt.
Nhiều thông tin cho biết, sau đợt doanh số bán này. dòng Winner 150 bắt đầu nội địa hóa từ các chi tiết trong Winner 150 để có giá tốt nhất cho khách hàng tại Việt Nam.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet