Dù không phải là mẫu xe có giá bán cao nhất trên thị trường vào thời điểm hiện tại nhưng những năm 1997-1999, nhưng Wave Thái là niềm ao ước đối với nhiều người bởi cái giá đắt đỏ. Sự thành công của Wave thái mà ta đang xem trong ảnh không phải là những bản độ kiểng hầm hố như những dòng xe hiện đại mà ta thường thấy mà là sự hồi sinh ở 1 đỉnh cao mà ta thường nghe, đó là style zin.
Ta có thể cảm nhận được vẻ đẹp cổ điển ở đầu Wave Thái với chóa đèn óng ánh, cánh trái được dán logo Titan mang tên Proti. Gợi lại phong cách Thái ta sẽ thấy chủ xe đã trang bị rổ trước inox 3S siêu bóng & cứng cáp với khung sườn 10 ly, không chỉ tăng nhẹ vẻ đẹp kiểng mà nó còn giúp chủ xe có thể chứa nhiều đồ vật tiện ích.
Lốc máy sạch sẽ không tì vết & được tạo điểm nhấn bằng ốc mâm lửa CNC, dù đã có tuổi đời khá cao nhưng chủ xe đã chia sẽ rằng nó rất là êm ái & cho dù có kêu gào đi nữa thì cũng rất dễ phục chế.
Sự xuất hiện của "xe Tàu" đã làm đau đầu Honda Việt Nam, khi bị đánh chiếm hơn một nửa thị phần xe trong nước, đồng thời khiến cho những chiếc xe Thái không còn được săn đón như trước nữa. Mặt khác, đến khoảng năm 2003, wave thái 100 và 110 cũng đã bị khai tử & nó trở nên khan hiếm hơn rất nhiều, khi xem 1 chiếc Wave Thái leng keng thế này còn xuất hiện ở miền Tây( Cần Thơ) chúng ta thật sự có rất nhiều cảm xúc khó diễn tả.
Cùng ngắm Honda Wave - sự hồi sinh bất diệt trong mọi thời đại của làng xe Việt :
Cùng ngắm Honda Wave - sự hồi sinh bất diệt trong mọi thời đại của làng xe Việt :
Ảnh: Tiến Tạp Hóa
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet