Đối với mã RR-R được xem là một mã mới và hiện đang sử dụng cho phân khúc 1.000cc như đàn anh CBR1000RR-R, đây là phiên bản CBR1000RR mạnh nhất từ trước đến nay.
Do đó với thông tin về việc Honda tạo ra CBR600RR-R mới, chắc chắn nó sẽ mạnh hơn các phiên bản trước khá nhiều và quan trọng hơn là nó sẽ vượt qua tiêu chuẩn khí thải Euro5. Bởi phiên bản trước đây bị dừng sản xuất là do vấn đề không đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải.
Vì vậy, những gì được mong đợi về thông số kỹ thuật dành cho CBR600RR-R hoàn toàn mới chắc chắn sẽ là động cơ DOHC 4 xi-lanh, dung tích 599cc và Bộ Cò Valve Follower mới nhẹ hơn khoảng 20% so với trước đây.
Cùng với khả năng được trang bị các tính năng mới như Hệ thống bướm ga điện mới Throttle By Wire, chế độ lái mới, Điều khiển mô-men xoắn tùy chọn Honda Selectable Torque Control (HSTC), màn hình TFT, Smart Key, Launch Control.
Bao gồm cả hệ thống Winglet cũng có thể được cài đặt tương tự như CBR1000RR-R, và có thể diện mạo bên ngoài sẽ giống như đàn anh 1.000cc nhưng kích thước của xe sẽ được giảm xuống cho phù hợp với phân khúc 600cc.
Bao gồm cả việc phát hành một bản phác thảo trong bằng sáng chế đó là hình ảnh ở phía sau xe và ống xả dưới yên, dự kiến sẽ là CBR600RR-R hoàn toàn mới. Quá trình phát triển của CBR600RR-R dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020 đến đầu năm 2021, chúng ta sẽ thấy tiến độ rõ ràng hơn nữa của dự án này trong bài viết sau tại diễn đàn 2banh.vn.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet