Nội dung

honda PC50 được sản xuất từ năm 1969-1977 với phiên bản thể thao PS50. So với bản tiêu chuẩn, ps50 có kiểu bình xăng nằm riêng biệt, yên xe phong cách "xe đua" và hộp số 3 cấp với côn tay và xoay tay nắm để sang số. Phần lớn PS50 được bán ở châu Âu và hiện vẫn được các nhà sưu tập tìm mua lại.

 honda ps50 - moped cá tính thập kỷ 70

Honda PS50.

Trong khi đó, PC50 có bình xăng nằm phía dưới yên xe, thiết kế yên đơn và giá chở hàng phía sau. Đèn pha của PC50 nằm cao phía trên chạc ba, trong khi đèn của PS50 nằm thấp và nhô về trước. Cả hai đều không có bàn đạp khởi động nhưng PS50 có chỗ để chân phía sau.

 honda ps50 - moped cá tính thập kỷ 70

Honda PC50.

Một đặc điểm khác biệt của PC50 và PS50 là động cơ 4 thì khi cùng thời, phần lớn xe moped có bàn đạp đều dùng động cơ 2 thì. Động cơ 4 thì dung tích 50 phân khối được Honda phát triển sớm hơn các đối thủ nhờ Soichiro Honda không thích tiếng động ầm ĩ của các loại động cơ 2 thì.

Có 2 phiên bản động cơ được sử dụng là loại trục cam trên nắp máy (OHC) và động cơ có van đặt trên (OHV). Công suất xe khoảng 1,8 mã lực tại vòng tua máy 5.700 vòng/phút.

>>Xem thêm ảnh honda ps50

Mỹ Anh

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Dàn xe 3 bánh khủng tại VN

Tại Việt Nam, nhân dịp kĩ niệm sinh nhật câu lac bộ motor, xuất hiện hàng loạt xe 3 bánh có độ khủng và " hầm hố " không thua gì motor. ​ ​2 bánh khủng đi đôi với 3 bánh hầm hố.​​​ Một chiếc...

Xem thêm