Công suất động cơ của Honda NX500 2024 vẫn ở mức 47 mã lực tại 8.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh từ động cơ 2 xy-lanh 471cc, DOHC, bốn thì, làm mát bằng chất lỏng. Hộp số sáu cấp với hỗ trợ ly hợp chống trượt.
Kích thước bánh xe của NX500 là 19 inch ở phía trước và 17 inch ở phía sau, đi kèm lốp 110/80 và 160/60 ở phía trước và phía sau, đồng thời nhẹ hơn 3 kg so với CB500X.
Hệ thống phanh được trang bị kẹp phanh hai pít-tông hướng trục của Nissin ở phía trước với đĩa phanh kép 296 mm. Ở phía sau, đĩa đơn đường kính 240 mm với kẹp phanh một piston trong khi ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.
Điểm mới của NX500 là trang bị hệ thống Honda Selectable Torque Control (HSTC), hay còn gọi là kiểm soát độ bám đường, đi kèm với chế độ “OFF”. Màn hình TFT 5 inch hoàn toàn mới được trang bị tiêu chuẩn với Honda RoadSync để kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh của người lái và chức năng điều hướng từng chặng trên màn hình, cũng như khả năng truy cập các chức năng khác của điện thoại thông minh.
Màn hình đi kèm với ba chế độ hiển thị có thể lựa chọn cho người lái và được kế thừa từ đàn anh XL750 Transalp – sử dụng liên kết quang học để cải thiện khả năng hiển thị dưới ánh sáng mặt trời. Hệ thống đèn LED được sử dụng xuyên suốt và thiết kế đèn pha duy trì độ sáng nhưng phân bổ ánh sáng rộng hơn để tăng khả năng hiển thị khi lái xe vào cua hoặc vào ban đêm, tương tự với đèn hậu LED mới.
Bộ khung của NX500 không thay đổi so với CB500X, hệ thống treo sử dụng phuộc hành trình ngược Big Piston (SFF-BP) đường kính 41 mm của Showa. Giảm xóc đơn có thể điều chỉnh tải trước ở phía sau đi kèm với các cài đặt được sửa đổi để mang lại cảm giác lái tốt hơn.
Bình xăng có dung tích 17,5 lít, chiều cao yên xe là 830 mm và trọng lượng ở mức 196 kg. Có ba tùy chọn màu sắc cho NX500 tại Châu Âu – Đỏ Grand Prix Red, Đen Matt Gunpowder Black metallic, Trắng Pearl Horizon White.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet