Nội dung
Để cạnh tranh với các hãng khác về dòng Adventure bike hãng honda đã cung cấp một bộ phụ kiện đầy đủ cho nc750x travel edtition 2014 để có thể dễ dàng hoàn thành những chuyến đi đường dài.

Hiện nay, NC750X Travel Edtition 2014 đã có mặt tại các đại lý chính thức của Honda ở châu Âu. honda nc750x Travel Edtition 2014 được thiết kế để mang đến cảm giác thoải mái và khả năng chở đồ tốt nhất cho người sử dụng.

Để hiện thực hóa điều đó, hãng Honda đã cung cấp một bộ phụ kiện tiêu chuẩn đầy đủ cho NC750X Travel Edtition 2014, bao gồm hộp đựng đồ hai bên hông và sau yên xe, kính chắn gió cỡ lớn, chân chống đứng, ốp bên tạo hiệu ứng nhôm cùng đèn sương mù nhằm cải thiện tầm nhìn trong điều kiện ánh sáng kém. Trong đó, hộp chứa đồ hai bên hông có dung tích 29 lít. Con số tương ứng với hộp chứa đồ sau yên là 45 lít, đủ để chứa 2 mũ bảo hiểm.

Honda nc750x travel edtition 2014 tiện nghi và thực dụng hơn
Honda NC750X 2014 trang bị đầy đủ tiện ích cho những chuyến đi xa​

Travel Edition được áp dụng cho Honda NC750X tiêu chuẩn, số sàn và DCT 2014. Tại thị trường châu Âu, NC750X Travel Edtition 2014 số sàn được bán với giá 8.990 Euro. Trong khi đó, Honda NC750X DCT Travel Edtition 2014 có giá 9.990 Euro với hộp số tuần tự ly hợp kép.

So với Honda NC750X 2014 tiêu chuẩn, phiên bản mới đắt hơn khoảng 2.000 Euro. Nếu bổ sung đầy đủ phụ kiện như phiên bản Travel Edition cho Honda NC750X 2014, người tiêu dùng phải chi số tiền khoảng 3.000 USD. Như vậy, hãng Honda đã giúp người tiêu dùng tiết kiệm 1.000 USD.

NC750X hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Honda ở phân khúc xe tầm trung tại thị trường châu Âu. Người tiêu dùng đánh giá cao sự kết hợp giữa tính thực dụng và kiểu dáng bắt mắt của Honda NC750X 2014. Xe có khả năng chở theo nhiều đồ đạc, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, chỉ 28,9 km/lít và hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.

Honda nc750x travel edtition 2014 tiện nghi và thực dụng hơn
Honda NC750X 2014 sỡ hữu động cơ 745cc
Honda NC750X 2014 được trang bị động cơ có dung tích lớn hơn. "Trái tim" của Honda NC750X 2014 sở hữu dung tích xi-lanh 745cc thay vì 670cc như đàn anh. Nhờ đó, xe có công suất tối đa 55 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại 4.750 vòng/phút.

Theo Autopro​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm