Honda msx độ đầy ấn tượng và phong cách của dân chơi Thái.
Tổng thể dàn ngoài của chiếc MSX độ này đã được các tay độ thay đổi một số chi tiết như dàn đầu , bộ gắp sau kéo dài... nhưng vẫn không phá "zin" đi nguyên bản của xe.
Phần đầu của mẫu xe độ này nhận được sự thay đổi mạnh mẽ. Chủ xe đã thay cả dàn đầu bằng bộ khung nhựa được đổ khuôn Composite cùng với bộ gương cầu Projector nhỏ thay cho cả cụm đèn pha.
Bộ phần khung sau của chiếc msx 125 nguyên gốc đã được loại bỏ thay vào đó là bộ gắp nhôm X-Speed sau mới dài hơn.
Bên cạnh đó chiếc xế còn được trang bị thêm nhiều đồ chơi khác làm tăng tính nổi bật hơn.
Cụm tay lái cũng được lắp thêm nhiều đồ chơi như ghi đông, bao tay Rizoma , tay thắng kiểu...
Cụm ghi đông cũng được độ lại bằng ghi đông nhôm được CNC sắc sảo đến từng chi tiết theo một phong cách rất Robot.
Dàn chân trước của xe được trang bị cụm phanh bằng heo Tokico và đĩa Racingboy.
Nhiều chi tiết độ máy được thêm vào cho phần động cơ nhằm cải thiện thêm gia tốc cho chiếc xế.
Xe được trang bị thêm hệ thống giải nhiệt bằng két nhớt .
Phuộc sau được trang bị bằng phuộc ohlins hàng hiệu và đã được sơn đen lại lò xo.
Cụm phanh sau cũng được độ lại bằng heo brembo 2 pis đối xứng và đĩa Racingboy.
Ống xả nguyên bản được thay thế bằng pô yoshimura và được đặt xuống phía dưới để chân, thay vì đặt dưới yên như nguyên bản.
Qua bàn tay của người thợ chụp ảnh chiếc MSX càng trở nên lung linh và ấn tượng hơn
Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 thì dung tích 124,9 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, tỷ số nén 9,3:1. Công suất 9,7 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10,9 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút.
Sưu tầm : Lê Anh
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet