honda monkey 125 độ chất chơi với phong cách Cafe Racer đến từ K-Speed.
Với mười một chi nhánh trải khắp Thái Lan, K-Speed là một công ty lớn trong thị trường địa phương. Nhưng đáng kinh ngạc hơn nữa, họ đã xây dựng hơn 40 tác phẩm trong năm ngoái.
'Monkey Racer' dựa trên Honda Monkey mới, đi kèm với động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng không khí 125cc, hộp số 4 cấp và bánh xe 12 inch. Cộng với kiểu dáng trở lại của Z50A được phát hành vào cuối những năm 1960.
Chiều dài cơ sở ngắn mang lại cho mẫu Monkey 125 cơ bản một vẻ ngoài khá hoạt hình, nhưng K-Speed đã thêm một chút tinh tế và một sự rung cảm nhấn mạnh tính Cafe Racer cổ điển .
Người sáng lập K-Speed Eak là một fan hâm mộ lớn của nền tảng Z-Series 50cc. Anh ta có một vài chiếc Monkey Z-series 50cc nguyên bản trong nhà để xe cá nhân của mình và bắt đầu sử dụng chúng khi còn nhỏ.
Thay đổi lớn nhất là chuyển sang bánh xe 14 inch. Các vành sau của chúng được thiết kế ban đầu cho Grom, được sửa đổi để phù hợp và với vỏ bọc chắc chắn để làm cho chúng nổi bật hơn nữa.
Đáng ngạc nhiên là chi tiết bình xăng tiêu chuẩn 5.6Lnhưng được mạ crôm để làm nổi bật hình dạng đặc biệt. Ngay phía sau là một chỗ ngồi được thiết kế lại hoàn toàn, được bọc bằng da màu đen, được hoàn thiện với các đường khâu tinh tế, và nông hơn nhiều so với ban đầu.
Hệ thống treo sau thông qua giảm xóc YSS ngắn. Ở phía trước, hệ thống treo trước được cắt ngắn đi ba inch để phù hợp hơn với kiểu dáng Cafe Racer. Lọc gió nhựa cồng kềnh đã biến mất, thay vào đó là một bộ hút gió gọn gàng. Và hệ thống ống xả tiêu chuẩn đã được lược bỏ thay vào đó một bộ giảm âm kiểu SuperTrapp được đặt thấp.
Hệ thống tay lái trông sạch sẽ hơn nhiều. các chi tiết được sử dụng màu đen, tay lái clip-on hạ thấp đáng kể, đồng hồ tốc độ và thiết bị công tắc đơn giản hơn nhiều so với bản gốc, và đèn pha LED cổ, kết hợp với lưới tản nhiệt mỏng.
Với mười một chi nhánh trải khắp Thái Lan, K-Speed là một công ty lớn trong thị trường địa phương. Nhưng đáng kinh ngạc hơn nữa, họ đã xây dựng hơn 40 tác phẩm trong năm ngoái.
'Monkey Racer' dựa trên Honda Monkey mới, đi kèm với động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng không khí 125cc, hộp số 4 cấp và bánh xe 12 inch. Cộng với kiểu dáng trở lại của Z50A được phát hành vào cuối những năm 1960.
Chiều dài cơ sở ngắn mang lại cho mẫu Monkey 125 cơ bản một vẻ ngoài khá hoạt hình, nhưng K-Speed đã thêm một chút tinh tế và một sự rung cảm nhấn mạnh tính Cafe Racer cổ điển .
Người sáng lập K-Speed Eak là một fan hâm mộ lớn của nền tảng Z-Series 50cc. Anh ta có một vài chiếc Monkey Z-series 50cc nguyên bản trong nhà để xe cá nhân của mình và bắt đầu sử dụng chúng khi còn nhỏ.
Thay đổi lớn nhất là chuyển sang bánh xe 14 inch. Các vành sau của chúng được thiết kế ban đầu cho Grom, được sửa đổi để phù hợp và với vỏ bọc chắc chắn để làm cho chúng nổi bật hơn nữa.
Đáng ngạc nhiên là chi tiết bình xăng tiêu chuẩn 5.6Lnhưng được mạ crôm để làm nổi bật hình dạng đặc biệt. Ngay phía sau là một chỗ ngồi được thiết kế lại hoàn toàn, được bọc bằng da màu đen, được hoàn thiện với các đường khâu tinh tế, và nông hơn nhiều so với ban đầu.
Hệ thống treo sau thông qua giảm xóc YSS ngắn. Ở phía trước, hệ thống treo trước được cắt ngắn đi ba inch để phù hợp hơn với kiểu dáng Cafe Racer. Lọc gió nhựa cồng kềnh đã biến mất, thay vào đó là một bộ hút gió gọn gàng. Và hệ thống ống xả tiêu chuẩn đã được lược bỏ thay vào đó một bộ giảm âm kiểu SuperTrapp được đặt thấp.
Hệ thống tay lái trông sạch sẽ hơn nhiều. các chi tiết được sử dụng màu đen, tay lái clip-on hạ thấp đáng kể, đồng hồ tốc độ và thiết bị công tắc đơn giản hơn nhiều so với bản gốc, và đèn pha LED cổ, kết hợp với lưới tản nhiệt mỏng.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet