Nội dung
Nếu bạn nói về Honda Goldwing, bạn sẽ nghĩ đến một chiếc xe máy hiện đại. Nhưng ở đây, chúng ta sẽ bất ngờ nhìn lại chiếc Honda Goldwing năm 1977 tại cơ sở tùy chỉnh Death Machines ở London, với hình dáng mới vô cùng táo bạo và được đặt tên "Kenzo".

Honda goldwing biến hình thành chiến binh samurai kenzo
honda goldwing độ biến hình thành chiến binh samurai Kenzo.
Honda goldwing biến hình thành chiến binh samurai kenzo
Thuật ngữ "Kenzo" một phần bắt nguồn từ tên của tay đua người Nhật Bản trong chương trình Isle Of Man TT. Vào những năm 1930, "Keno Tada" đã dành bốn mươi ngày để đi du lịch đến châu Âu bằng tàu hỏa. Bao gồm cả trên biển để tham gia chương trình Isle Of Man TT và cũng là tay đua Nhật Bản đầu tiên tham gia cuộc thi này (nhưng "Kenso Tada" không sử dụng Honda để thi đấu).

Honda goldwing biến hình thành chiến binh samurai kenzo

Chiếc xe máy tùy chỉnh có tên "Kenzo", được lấy cảm hứng từ áo giáp của các chiến binh samurai, được thiết kế và sản xuất riêng với một số thành phần đã qua in 3D và một số phần được tạo bằng tay. Khi được hoàn thành thì bản độ Kenzo mà chúng ta nói đến đã được giới thiệu tại Bike Shed London vào năm 2018, nhưng Death Machines vẫn không hài lòng với thành quả đó và hiện nay họ đã tái tạo nó theo một hướng mới.

Honda goldwing biến hình thành chiến binh samurai kenzo

Ngoại hình chiếc xe trông giống như một thanh kiếm màu đen, mà đội ngũ Death Machines giới thiệu rằng bắt nguồn từ thanh kiếm samurai nổi tiếng Katana. Đèn trước và đèn đuôi là đèn LED dài, có thể phân phối ánh sáng hơn 80%. Màn hình điều khiển mang biểu tượng hộp trang sức Nhật Bản thế kỷ 18 có biểu tượng con rồng. Yên xe được bố trí một cách gọn gàng và hài hòa với tổng thể.

Honda goldwing biến hình thành chiến binh samurai kenzo
Honda goldwing biến hình thành chiến binh samurai kenzo
Honda goldwing biến hình thành chiến binh samurai kenzo

Hệ thống treo trước và phía sau đến từ thương hiệu Ohlins. Gắp sau đã được thiết kế lại. Phanh trước là đĩa kép hoạt động với kẹp phanh Brembo và phanh sau là đĩa đơn. Đối với động cơ, Death Machines đã phá hủy động cơ trên 40 tuổi để làm mới và điều chỉnh. Cũng như thêm một hệ thống khởi động thủ công.

Giá của Kenzo đến từ Death Machines đã được thiết lập ở mức 56.000 bảng Anh tương đương 1.68 tỷ VND.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm