Phiên bản future độ dưới đây không chỉ là một bản độ hoàn mỹ khi được chủ nhân nâng cấp đồ chơi hàng hiệu tận răng mà nó còn gây chú ý bởi vì sở hữu một bộ dàn áo sang chảnh. Bộ áo mà chiếc Future độ đang khoác lên mình hoàn toàn không phải hạng xoàng khi được nhập khẩu trực tiếp từ nước ngoài, chứ tuyệt nhiên không phải phụ tùng linh kiện do Honda Việt Nam sản xuất.
Honda Future độ và 1001 lý do để anh em chúng ta chơi dàn áo ngoại quốc
Chủ nhân của chiếc Future độ này chính là bạn Danh Hữu Thịnh, người định hướng chiếc xế độ ngày hôm nay theo phong cách của Xứ sở Chùa Vàng đầy sự trẻ trung. Khi Thịnh đã bỏ ra số tiền khoảng 6 triệu đồng để 'lên đời' bộ dàn áo Wave 125i chính hãng Thái Lan.
Nếu đặt cạnh các phiên bản màu của Future Neo, Future X hay những phiên bản khác của Honda Future ở nước ta. Anh em sẽ nhận ra màu sắc và họa tiết tem của xe Việt sẽ nghiêng về phong cách tối giản, không được sắc sảo, thể thao và cuốn hút giống như dòng xe Wave 125 đến từ Thái Lan.
Bên cạnh đó Wave 125 còn có số lượng phiên bản màu nhiều hơn gấp nhiều lần Future Việt Nam, hỗ trợ cho anh em chơi xe Việt dễ dàng trong việc lựa chọn ra màu sắc phù hợp với sở thích bản thân. Không cần phải mua áo về đem sơn lại, sợ màu sơn do thợ thầy thực hiện không bền bỉ bằng màu sơn hãng.
Trên dàn áo Wave 125, bộ phận mặt nạ sẽ có thêm vị trí 3 lỗ ốc giúp anh em có thể dễ dàng hơn trong việc trang bị pát cổ định và giỏ trước. Thực tế nếu không lên dàn áo Wave 125 Thái mà vẫn sử dụng bộ áo Việt Nam, công đoạn lắp đặt giỏ trước của chiếc Future độ sẽ không thể thẩm mỹ như hiện tại vì cần phải đục khoét dàn áo để có được 3 lỗ ốc cố định.
Bỏ ra số tiền 6 triệu đồng để chơi dàn áo Wave 125, nhưng vị chủ nhân chịu choi của chúng ta vẫn phải buộc lòng hi sinh da thịt của bộ dàn áo này để nâng cấp cho chiếc Future độ cùm thắng Brembo RCS 14. Đồng thời cùm thắng này còn được bổ sung hi sinh thêm bình dầu Brembo khói, có thể chứa đựng lượng dầu đủ dùng trong khoảng thời gian dài cho toàn bộ hệ thống thắng trước.
Lường giữa của chiếc Future độ được nhấn nhá bằng bộ baga Titan sang trọng, cung cấp sự tiện nghi cho Hữu Thịnh với hai vị trí móc treo đồ hữu dụng.
Chú heo dầu Frando Billet 2 piston phía trước là mẫu heo có diện mạo một chín một mười khi so sánh với dòng heo cùng chất liệu của nhà Brembo. Tuy nhiên giá bán của nó lại rẻ hơn gấp hai lần, không những vậy còn tạo ra khả năng giảm tốc hoàn toàn không thua kém.
Đĩa thắng bên cạnh đến từ thương Swit, một mẫu đĩa thắng sản xuất dựa trên ý tưởng của những mẫu đĩa trường đua. Khi lỗ tản nhiệt của đĩa có hình dáng xéo để lộ bề mặt lưỡi thép bên trong, đem đến khả năng tản nhiệt hiệu quả.
Dàn chân của chiếc Future độ này khác biệt với đa số các bản độ khác ở chỗ 'tẩy chay' mẫu niềng Excel Asia thông dụng, thay vào đó chủ nhân lại lăng xê dòng niềng Akront của Thái. Có kiểu dáng thành niềng lạ mắt và tạo nên hiệu ứng thị giác nịnh mắt trong quá trình di chuyển.
Còn phuộc sau chiếc Future độ là phiên bản phuộc Ohlins sản xuất cho dòng xe Monkey 125 cao cấp, chẳng những có thể cài đặt tốc độ hồi và tốc độ nén mà còn cho phép người sử dụng tùy chỉnh chiều cao chân phuộc. Để có thể giúp cặp phuộc này thích nghi với nhiều dòng xe khác nhau.
Động cơ của chiếc Future độ được nhấn nhá bằng những món đồ chơi như: Cần số Nui Racing, cổ pô Titan, ốc Salaya,... Lốc nồi cùng với lốc mâm lửa đã được sơn màu đen tuyền bóng bẫy, đồng thời nhấn nhá thêm màu đỏ ở nhãn hiệu Honda.
Nguồn ảnh : Danh Hữu Thịnh
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet