Honda Dream ‘cao’ của Indonesia và những điều thú vị đã chìm vào quên lãng

Nội dung

Nhắc tới honda Dream đến từ Indonesia, chắc chắn số đông anh em ở đây chỉ có thể biết tới mẫu xe 'Dream lùn' Honda Astrea Grand. Chứ mọi người hoàn toàn không biết tới sự xuất hiện của mẫu xe Honda Astrea Star, một chiếc 'Dream cao' có ngoại hình tương đồng với Dream II và Super Dream sở hữu vô số điểm thú vị!

Honda Dream 'cao' của Indonesia và những điều thú vị đã chìm vào quên lãng

Honda dream cao của indonesia và những điều thú vị đã chìm vào quên lãng

Honda Astrea Star được giới thiệu ở Indonesia lần đầu tiên vào năm 1987, được Astra Honda nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản và phân phối ở thị trường sở tại. Do ở thời điểm đó Astra Honda vẫn chưa xây dựng xong những dây chuyền lắp ráp xe máy để phục vụ người tiêu dùng Indonesia.

Honda Astrea Star mang trên mình ngoại hình thời thượng, giống hệt với những phiên bản Dream I và Dream II của Thái. Nhưng theo như mình tham khảo, nếu muốn dọn mới Honda Astrea Star thì những tay chơi Indonesia thường phải đặt phụ tùng từ Honda Nhật Bản vì Honda Astrea Star sử dụng rất nhiều phụ tùng chung với Honda Cub 100 EX của Nhật như: Chóa đèn hậu, cốp hông, chóa đèn trước,...

Yên của Honda Astrea Star cũng là một yếu tố khiến cho chiếc xế nổ này trở nên đặc biệt khi phần yên của chiếc xe này hoàn toàn khác biệt với Dream II (Thái) hay Super Dream (Việt). Khi chiếc yên này có thêm một cọng dây da chắc chắn, giúp người lái dễ dàng hơn trong quá trình dắt xe và đây cũng chính là một đặc điểm chỉ thường xuất hiện trên những mẫu xe ngày xưa.

Honda Astrea Star được Honda Indonesia phân phối với hai phiên bản có đề và không đề, giúp người tiêu dùng tìm ra lựa chọn thích hợp với kinh tế của bản thân. Số máy của phiên bản có đề C800M3, còn không đề là C800K3 và dĩ nhiên mức giá của phiên bản có đề lúc nào cũng sẽ cao hơn phiên bản không đề.

Honda Astrea Star tuy sở hữu ngoại hình giống với hai mẫu xe đình đám là Dream II và Super Dream, tuy nhiên nó lại lạc hậu hơn ở chỗ sử dụng phuộc giò gà ở phía trước giống như nhiều mẫu xe ra đời vào thập niên 1980. Phuộc giò gà sẽ luôn luôn có tuổi thọ kém, đồng thời dễ mắc phải bệnh bánh trước bị lệch sang một bên khi chạy nhanh.

Động cơ Honda Astrea Star chỉ có dung tích 85.8cc với đường kính x hành trình piston là 47mm x 49.5mm và tạo ra công suất 6,5 HP ở ngưỡng tua 8.500 vòng/phút. Tại thời điểm ra mắt, Honda Indonesia tự tin quảng bá rằng khối động cơ này có thể di chuyển liên tục trong 115km nhờ vào công nghệ Econo Power độc quyền khi được lắp ráp tại Nhật Bản

Honda Astrea Star ở Indonesia cũng chung số phận 'thăng hoa' cùng với Dream Thái và Dream Việt khi được rất nhiều nhà sưu tầm săn đón với mức cao không tưởng. Một chiếc Honda Astrea Star được gìn giữ với hiện trạng đẹp long lanh có thể được bán với giá hơn 350 triệu Rp (gần 550 triệu đồng tiền Việt).

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa

honda

Chia sẻ

Lộ tin Alex Rins ký hợp đồng hai năm với LCR Honda Chủ nhân chân ngắn nhưng dư tiền, quyết tâm độ Exciter để chống chân thoải mái

Honda Dream ‘cao’ của Indonesia và những điều thú vị đã chìm vào quên lãng

Chủ nhân chân ngắn nhưng dư tiền, quyết tâm độ Exciter để chống chân thoải mái

Honda bán xe máy điện vào cuối năm nay

Một ngày với ‘tên lửa xa lộ’ Ducati 1199 Panigale S

ADV350 độ bộ mâm lạ phản tác dụng nguyên bản của xe

MARC MÁRQUEZ: Ngôi Sao Mới của làng Moto GP ?

Vài thao tác đơn giản để tự bảo dưỡng xe máy của bạn

Lightning Motorcycles tiết lộ thiết kế mẫu xe điện mang kiểu dáng ADV

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Wave Repsol sang chảnh hơn nhờ option hàng hiệu

Chạy thử Super Dream 2013

Hình ảnh các thể loại xe đạp