Nội dung
Bộ ảnh dio sr tuyệt đẹp này sẽ hé lộ cho anh em vô số điều thú vị thú vị xoay quanh nhân vật chính, khi bản độ dưới đây đã được chủ nhân cách điệu lại hoàn toàn. Khiến cho độ hấp dẫn của chiếc Dio SR nhân lên bội phần, toát nên một vẻ đẹp hoành tráng lệ khác một trời một vực so với thời điểm vừa mới ra đời ở nhà máy Honda.

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Honda Dio SR sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Cặp cùm thắng hai bên chính hãng Honda hiện vẫn được chủ nhân chiếc Dio SR giữ lại trong quá trình thực hiện bản độ. Chỉ có điều nó đã được làm đẹp bằng bộ tay thắng KN làm bằng nhôm CNC, gắn hoàn toàn như zin và còn cực kì bám tay với thiết kế bản lề to bản.

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Thay đổi đầu tiên ở trên dàn chân chiếc Dio SR mà mình muốn giới thiệu cho anh em chính là việc chủ nhân đã thay thế cặp phuộc trước zin bằng phuộc RRGS phiên bản vỏ Carbon có hành trình ngắn hơn. Đem đến vẻ đẹp hầm hố khi hạ trọng tâm của xe, khiến cho dè chắn bùn nằm sát với bánh trước.

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Cặp mâm chữ Y lục chấu trên dàn chân có xuất xứ từ thương hiệu RRGS đã quá đỗi nổi tiếng với những món đồ chơi dành cho Dio SR nói riêng và các dòng Honda Dio nói chung. Bộ mâm có cấu tạo từ nhôm nguyên khối, trải qua quá trình hình thành cực kì công phu khi được nén dưới máy ép thủy lực để tăng độ cứng cáp và sử dụng thêm công nghệ CNC để tạo ra hình dạng.

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Đĩa thắng trước cũng đến từ thương hiệu RRGS gắn hoàn toàn như zin, nhưng heo RRGS 2 piston bên cạnh lại cần tới pát nhôm CNC để cố định một cách chắc chắn. Đảm bảo bố heo 'ăn' hết bề mặt lưỡi đĩa thắng một cách ngọt ngào.

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Hệ thống thắng sau thì được nhấn nhá bằng càng thắng và núm chỉnh CNC KN, chung thương hiệu với bộ tay thắng phía trước.

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Bộ phận lốc máy bên cạnh còn được gia tăng độ hầm hố bởi sự hiện diện của giò đạp KN, phuộc RRGS và chủ nhân còn tháo hẳn bộ phận che chắn pulley nồi sau. Hộp gió nguyên bản của Dio SR cũng hoàn toàn không còn trên xe, để nhường lại mọi sự thú cho bình xăng SWR và lọc gió trụ Malossi.

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Dio SR cũng như Dio SP khác biệt với nhau ở chỗ Dio SR sở hữu cụm đèn hậu tròn trịa và đặc điểm này đã được chủ nhân nhấn nhá bằng bộ chóa tổ ong 7 màu hết sức bắt mắt.

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Hệ thống ống xả cũng được nâng cấp bằng cây pô V8 lực lưỡng có đường kính cổ pô lẫn lon pô cực lớn, tối ưu hóa quá trình truyền dẫn khí thải.
Bản độ Dio SR và những góc ảnh khác...

Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Honda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chânHonda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chânHonda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chânHonda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chânHonda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chânHonda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chânHonda dio sr sở hữu bề ngoài hoành tráng lệ sau khi cách tân dàn chân
Nguồn ảnh : ซุปเปอร์ เหยิน'​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm