Honda đang nghiên cứu các hệ thống phát hiện va chạm cho xe máy.
Các thương hiệu sản xuất xe máy đã áp dụng hệ thống của riêng họ, sử dụng các cảm biến hiện có trên hầu hết các mẫu xe máy cao cấp hoặc tầm trung, cộng với tính năng ghép nối điện thoại thông minh sẽ tự động liên lạc với những người thân của bằng cách gửi vị trí và thậm chí gọi các dịch vụ khẩn cấp.
Tuy nhiên hệ thống phát hiện va chạm của Honda đang nghiên cứu được cho là thông minh hơn. Theo tham khảo thì hệ thống này sẽ tận dụng các cảm biến của xe mô tô, điện thoại và thậm chí cả tai nghe Bluetooth nếu có. Thông tin từ ba thiết bị mang lại “độ xử lý cao hơn” so với những gì ngành sản xuất xe máy hiện đang phổ biến. Thông tin được cung cấp bởi các cảm biến này có thể cho các dịch vụ khẩn cấp biết một vụ tai nạn là nhẹ hay nghiêm trọng tùy thuộc vào dữ liệu được thu thập.
Trước tiên, hệ thống này sẽ phát hiện xem chiếc xe có bị lật hay không thông qua các cảm biến độ nghiêng hiện có của xe mô tô. Ngay cả một số loại xe giá cả phải chăng hơn trong dòng sản phẩm của Honda cũng có cảm biến độ nghiêng tự động được thiết kế để tắt động cơ trong trường hợp không may xe bị ngã. Tuy nhiên, để ngăn hệ thống phát hiện va chạm của chiếc xe tự động gọi trợ giúp trong trường hợp tự ngã trong bãi đổ xe, nó sẽ kiểm tra với cảm biến tiếp theo liên quan đến điện thoại di động nằm trong túi của người lái xe.
Ở trường hợp này, các tính năng phát hiện sự cố truyền thống sẽ nhắc người dùng hủy cảnh báo trên điện thoại, cảnh báo này thường hỏi xem có xảy ra sự cố hay không? Nếu cảnh báo không bị tắt đi trong thời gian cho phép do các nhà thiết kế tính năng quy định, thì điện thoại sẽ tiếp tục gọi các dịch vụ khẩn cấp vì nó cho rằng người lái không thể tỉnh táo để hủy lời nhắc.
Tuy nhiên, Honda muốn loại bỏ bước đó và sử dụng tai nghe Bluetooth. Với độ xử lý bổ sung này, hệ thống có thể ghép nối với thiết bị Bluetooth và điện thoại để xác định xem người lái có đang nằm trên mặt đất, không thể di chuyển hay liệu chủ xe có thể đứng dậy hay không?.
Hệ thống sẽ có thể chỉ ra vị trí tương đối của điện thoại và mũ bảo hiểm của người lái. Trong những trường hợp nghiêm trọng khi xe đang ngã nằm trên mặt đất, điện thoại không di chuyển và thiết bị Bluetooth trong hoặc trên mũ bảo hiểm không di chuyển, thì hệ thống sẽ phải tiếp tục gọi các dịch vụ khẩn cấp.
Hiện tại, hệ thống này đang trong giai đoạn cấp bằng sáng chế, nhưng tính năng an toàn này là tính năng mà giới điệu mộ mong muốn được thấy trên các mẫu xe mới của Honda nếu nó vượt qua giai đoạn phát triển và thử nghiệm.
Nguồn: rideapart
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet