Honda đang chuẩn bị thiết kế chiếc xe V-Twin siêu nạp hoàn toàn mới.
Những thứ có thể nhìn thấy từ các tài liệu khác ngoài trang bị Siêu nạp của động cơ V-Twin đến từ Honda. Được thông qua bằng cách sử dụng cấu trúc và động cơ được sao chép từ CBR1000RR Fireblade, nhưng V-Twin khác với cấu trúc Khung Trellis được gắn vào phía sau động cơ. Gắp sau thiết kế gắp đôi và bên trái động cơ được trang bị bộ lọc không khí lớn.
Khi chúng ta nhìn vào hình ảnh bảng thiết kế này, có thể nhận thấy rằng trên đầu động cơ là một trục cam trên cao. Pít-tông được đặt ở góc 90 độ. Ngoài ra, có những tài liệu giải thích việc cung cấp nhiên liệu sẽ là một hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp trực tiếp vào buồng đốt. Và cũng được cài đặt Vòi thứ hai trong hệ thống ống lấy nước cũng vậy.
Nếu chúng ta xem xét toàn bộ tài liệu, chúng ta sẽ thấy rằng Honda cần quản lý đơn giản nhất. Cả về sản xuất, bảo dưỡng, cũng như dễ điều chỉnh động cơ. Do đó, dường như Honda sẽ sử dụng sự dễ dàng này như một trong những yếu tố giúp giảm chi phí sản xuất. Với nhiều cơ chế không phức tạp và cũng dễ dàng cho người dùng.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet