Nội dung
Honda vừa được cấp bằng sáng chế cho phát minh hỗ trợ các hệ thống an toàn chủ động với sự can thiệp của hệ thống lái tự động. Hệ thống này nhằm đưa các bánh xe bị nghiêng trở lại vị trí cân bằng thông qua chuyển động ngược hướng, cùng tham khảo nhé.

Honda đã được cấp bằng sáng chế về hệ thống lái tự động
Honda đã được cấp bằng sáng chế về hệ thống lái tự động.

Honda đã được cấp bằng sáng chế về hệ thống lái tự động
Cũng như các chương trình giúp can thiệp độ ổn định thông qua cảm biến hiện tại dành cho xe máy, chúng hiện chỉ hỗ trợ khi áp suất phanh tăng lên. Tuy nhiên hệ thống ổn định hiện nay không thể hoạt động ở tất cả các góc cua. Chính vì vậy Honda đang nghĩ đến một hệ thống can thiệp chủ động vào tay lái nếu bánh xe bị trượt và đã được triển khai khá lâu trên dự án Gold Wing.

Từ hình ảnh mới nhất của bằng sáng chế vừa được cấp, Honda sử dụng dữ liệu lái xe hiện tại như tốc độ, tốc độ bánh xe, góc nghiêng, độ trượt của bánh xe và tất cả các loại gia tốc, nó sẽ tính toán xem hệ thống có tác dụng lực lên tay lái hay không và bằng cách nào. Qua đó Hệ thống này sẽ can thiệp vào động cơ thông qua cần gạt tác động lực lên cầu phuộc trên nhằm thay đổi góc lái. Điều này bao gồm can thiệp vào hệ thống lái để điều động tránh hoặc hỗ trợ khi vượt và giữ nguyên bánh xe tiếp tục di chuyển trên làn đường bằng cách sử dụng dữ liệu ra-đa hoặc camera.

Honda đã được cấp bằng sáng chế về hệ thống lái tự động
Trợ lực lái của Honda có thiết kế rất hoàn thiện dựa trên sơ đồ của Gold Wing, bên trái theo hướng di chuyển, được gắn bên dưới ghi đông là mô-tơ điện #43, truyền lực tới cầu phuộc thông qua cần a và b. Động cơ được điều khiển bởi một hệ thống dựa trên các giá trị của ABS khi vào cua và kiểm soát lực kéo.

Honda đã được cấp bằng sáng chế về hệ thống lái tự động

Về nguyên tắc, trợ lái của Honda phải hoạt động độc lập với dữ liệu từ cảm biến gia tốc và độc lập với ABS và kiểm soát lực kéo. Tuy nhiên, Honda đã cài đặt một chế độ hợp tác: Nếu hệ thống ABS hoặc hệ thống kiểm soát lực kéo nhận thấy tình huống trong đó việc chủ động điều chỉnh góc lái là hợp lý, thì hệ thống sẽ tạm ngắt.
Honda đã được cấp bằng sáng chế về hệ thống lái tự động
Tất nhiên, một hệ thống như vậy không chỉ được Honda lập trình cho các tình huống khẩn cấp của Gold Wing. Hệ thống này còn hữu ích và có thể hình dung được ở dạng như một hệ thống cảnh báo chệch làn đường khi lái xe trong đoàn xe hoặc hỗ trợ vượt xe do kết nối của nó với các hệ thống trên xe như radar, kiểm soát hành trình, hệ thống đánh lửa và bướm ga. Tuy nhiên, Honda không giới hạn công nghệ chỉ dành cho Gold Wing, việc sử dụng trên những chiếc mô tô với phuộc ống lồng thông thường cũng có thể được Honda nghiên cứu thêm.
Trợ lực lái của Honda trên chiếc Gold Wing được vẽ rất chi tiết và vị trí lắp đặt trên xe cũng có vẻ khá hoàn thiện. Chúng ta hãy theo dõi những tin tức liên quan ở chủ đề tiếp theo tại diễn đàn 2banh.vn nhé.
Nguồn: motorradonline​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm