Nội dung
Sức hấp dẫn của phiên bản Honda CX500 được độ lại đang khiến nhiều người mê xế độ phát cuồng.

Là một trong những phiên bản được yêu thích nhất trong các dòng xế trên thế giới nên hẳn không có gì quá khó hiểu khi CX500 dù chỉ được sản xuất trong vòng năm năm tính từ năm 1978 nhưng nó đã trở thành một hiện tượng cho mới mê xe.

Honda cx500 custom sự khác biệt từ phong cách

Tuy nhiên, dù nổi tiếng như vậy nhưng phiên bản này hiện nay lại rất rẻ khi được bán sang tay đổi chủ. Để sở hữu một phiên bản này bạn chỉ cần bỏ ra con số 1.500 USD ở Mỹ là đã có thể mua được xe.

Với giá bán khá rẻ như vậy nên phiên bản CX500 này được nhiều người mê xe sẵn sàng chi tiền để mua lại về độ nhưng không phải bản độ nào cũng có sức hấp dẫn đặc biệt như bản độ được chúng tôi đề cập đến trong bài viết này.

Sự độc đáo và hấp dẫn của bản độ này có thể thấy rất rõ với các chi tiết được thiết kế lại theo phong cách cổ điển đầy sáng tạo. Đơn cử như cặp phuộc được thiết kế giống như phuộc hàng hiệu của Wrenchmonkees hay Dave Mucci…

Người sở hữu bản độ độc đáo này là một nhà nhiếp ảnh gia có tên Mateusz Stankiewicz, Hãng đã trực tiếp độ lại là Eastern Spirit.

Theo tiết lộ ban đầu thì để tạo ra bản độ này, hãng Eastern Spirit bắt đầu xây dựng một bộ khung đặc biệt với thiết kế khá mới lạ để phù hợp với thiết kế tổng thể. Bình xăng được làm lại và phần đuôi sau được làm lại thấp hơn đôi chút so với nguyên bản và yên xe cho thật thoải mái.

Thoạt nhìn có vẻ như khối động cơ và thiết kế của phiên bản độ CX500 này không mấy ăn nhập vào nhau nhưng thực tế nó rất an toàn từ lọc khí, chế hòa khí đều được thay mới. Hệ thống phanh cũng được thay mới hoàn toàn cùng với pin. Một chi tiết khác có thể dễ dàng nhận thấy là ống xả theo phong cách cổ điển.

“Nó tuy nhỏ nhưng thực sự là một phiên bản hoàn hảo. Hệ thống tay lái tuyệt vời”, chủ anh Mateusz, chủ sở hữu của bản độ chia sẻ về cảm giác sung sướng khi được lái chiếc xế độ CX500.

Trước phiên bản này, hãng Eastern Spirit từng nổi tiếng với ba bản độ khác mang phong cách cổ điển bao gồm phiên bản độ Honda CB550 đời 1977 và phiên bản Yamaha XJ650 đời 1982 với dung tích xi lanh cùng là 900cc.

Ảnh thực tế Honda CX500 Custom:
Honda cx500 custom sự khác biệt từ phong cách
Honda cx500 custom sự khác biệt từ phong cách
Honda cx500 custom sự khác biệt từ phong cách
Honda cx500 custom sự khác biệt từ phong cách
Honda cx500 custom sự khác biệt từ phong cách
ST: Andreeduy​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Suzuki ra mắt V-Strom 1000 2014

Chính thức trình làng tại giải đua 24 Hours of Le Mans, Suzuki V-Strom 1000 2014 sở hữu công suất tối đa 100 mã lực và trọng lượng 227 kg. Trong triển lãm Intermot 2012 diễn ra vào tháng 10 năm ngoái, hãng Suzuki...

Xem thêm  

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

KTM Duke 125 ABS 2013 có mặt tại Việt Nam

Mẫu nakedbike 125 phân khối trang bị ABS có lợi thế khi không cần bằng A2 nhưng tính năng lái không bằng các đàn anh phân khối lớn. Cùng với sự kiện chính thức bước chân vào Việt Nam, KTM phân phối...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm