Honda cbr250rr kẻ xưng King of Sport trong phân khúc 300cc.
Tổng thể khỏe khoắn, CBR250RR được ví như chú khủng long con với sức hút tàn bạo, là niềm ao ước và mong muốn sở hữu của không ít anh em mê pkl ở phân khúc tầm thấp.
Ngoại thất được chú trọng với trang bị cặp tay phanh và côn dầu adelin .
Kính chắn gió xám khói và tháo bỏ kính chiếu hậu tiêu chuẩn.
Cân bằng giữa độ thẩm mỹ và tính cứng cáp cho tay lái với bộ trợ lực Ohlins được gắn thêm.
Ví trí yên sau được trang bị ốp đuôi Carbon khiến phần thân sau khá thể thao,
Dàn chân tiêu chuẩn mới mâm thiết kế khá thể thao đi kèm chắn bùn Carbon được cắt xẻ khá táo bạo, ngoài ra bản mâm còn được sơn màu Blue Candy khá nổi bật trên nền tảng áo đen nhám.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đôi, dung tích 249,7cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp, công suất tối đa 34,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 28 Nm. CBR250RR 2017 cài đặt sẵn 3 chế độ lái gồm Comfort, Sport và Sport +
Và cuối cùng đem lại niềm phấn khích cho khối động cơ 2xy-lanh đơn điệu là bộ ống xả SC Project.
Kính chắn gió xám khói và tháo bỏ kính chiếu hậu tiêu chuẩn.
Cân bằng giữa độ thẩm mỹ và tính cứng cáp cho tay lái với bộ trợ lực Ohlins được gắn thêm.
Ví trí yên sau được trang bị ốp đuôi Carbon khiến phần thân sau khá thể thao,
Dàn chân tiêu chuẩn mới mâm thiết kế khá thể thao đi kèm chắn bùn Carbon được cắt xẻ khá táo bạo, ngoài ra bản mâm còn được sơn màu Blue Candy khá nổi bật trên nền tảng áo đen nhám.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đôi, dung tích 249,7cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp, công suất tối đa 34,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 28 Nm. CBR250RR 2017 cài đặt sẵn 3 chế độ lái gồm Comfort, Sport và Sport +
Và cuối cùng đem lại niềm phấn khích cho khối động cơ 2xy-lanh đơn điệu là bộ ống xả SC Project.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet