Sau các thử nghiệm được thực hiện với các chiếc xe đua khi được trang bị Ohlins và Brembo, cùng với những chiếc xe đua mới hơn với các bộ phận của Showa và Nissin, có vẻ như Honda đã hài lòng với thiết lập mới, vì họ đã chọn thay đổi các bộ phận cho tất cả các cỗ máy trong mùa giải 2022.
Bây giờ, liệu quyết định hoán đổi hai thành phần chính có phải là quyết định đúng đắn hay không vẫn còn được xem xét. Chắc chắn, nhiều thử nghiệm nữa sẽ được tiến hành với chiếc CBR1000RR-R 2022 này, và rất có thể đội ngũ kỹ sư đường đua của Honda sẽ tiếp tục thiết lập thêm nữa, và thậm chí có thể thực hiện thêm một số sửa đổi đối với khung xe trước mùa giải 2022.
Với sự phát triển gần đây, chuyên gia hệ thống treo Nhật Bản Showa đứng trước cơ hội củng cố thành tích vốn đã ấn tượng của mình trong thế giới đua xe. Ngoài Honda, Kawasaki từ lâu đã chọn hệ thống treo Showa làm tiêu chuẩn từ lâu.
Một điều chắc chắn rằng, công nghệ mà hãng Honda sẽ sử dụng trên những chiếc xe đua 2022 rồi cũng sẽ tràn xuống thị trường tiêu dùng trong những năm tới. Trong khi đó, được biết Nissin cũng đang đẩy mạnh vai trò chơi của mình và cũng cung cấp các bộ phận phanh cho xe đua BMW M1000RR.
Xem thêm: Xuất hiện CBR 1000RR-R độ KHỦNG đầu tiên tại Việt Nam I 2banh ReviewNguồn: ideapart
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet