Đối với chủ đề này, bảng thiết kế mà chúng ta nói đến đó là công nghệ Winglets sử dụng điều chỉnh điện tử hoàn toàn, hiển thị rõ với vị trí số 80 và 81 trên bảng thiết kế bên dưới. Hệ thống này được tạo ra nhằm ổn định phần đầu xe xuống đường khi đạt ngưỡng tốc độ cao, phù hợp với sức mạnh dự đoán là 215 mã lực, ngoài ra điều thú vị ở công nghệ này còn có khả năng gập lại tự động khi không cần sử dụng, giúp chiếc xe trở nên gọn gàng khi ở nơi đông đúc.
Khả năng điều chỉnh này được xử lý thông qua ECU ở số 93. Được kết nối với cơ cấu kéo và đẩy của Winglets số 94/95/96/97 trên bảng thiết kế.
Nếu nhìn từ hình ảnh nằm ngang của bảng thiết kế có thể thấy tỷ lệ của nó khá giống với phiên bản CBR1000RR hiện tại, ngoài ra bố trí động cơ vẫn là loại 4 xi-lanh, nhưng bộ phận tạo hình khá khác biệt, phần mặt nạ trước tròn và thon gọn hơn hiện tại mang thiết kế tương tự RC213V-S, đặc biệt với hệ thống Ram-Air ở trước. Phần đuôi cũng gọn gàng và thể thao hơn.
Điều này cho thấy Honda CBR1000RR 2020 mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay tại sự kiện EICMA 2019 với nhiều thay đổi về cả công nghệ và sức mạnh hoàn toàn mới.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet