Nội dung
Honda CB650R 2023 đã được điều chỉnh động cơ giúp tuân thủ quy định về khí thải Reiwa năm thứ 2. Ngoài ra ở phiên bản năm nay, CB650R đã được thay đổi cách phối màu để chiếc xe trông mới mẻ hơn, đặc biệt là ở phiên bản màu đen hoàn toàn mới.

Honda cb650r 2023 mới được cập nhật và tuân thủ tiêu chuẩn khí thải mới
Honda CB650R 2023 mới được cập nhật và tuân thủ tiêu chuẩn khí thải mới.

Honda cb650r 2023 mới được cập nhật và tuân thủ tiêu chuẩn khí thải mới
Honda Neo Sports Cafe CB650R đã được cập nhật lên mẫu xe năm 2023 tuân thủ quy định về khí thải Reiwa năm thứ 2. Trong năm mới, Honda CB650R tiếp tục sử dụng phiên bản màu Xanh Matte Jeans Blue metallic và Đen Matte Ballistic Black metallic, nhưng mỗi màu đã được tái sinh với cách phối màu riêng biệt, ấn tượng hơn rất nhiều so với các phiên bản trước đó.

Honda cb650r 2023 mới được cập nhật và tuân thủ tiêu chuẩn khí thải mới

Về thông số kỹ thuật của động cơ, CB650R 2023 không có thay đổi về công suất tối đa nhưng mô-men xoắn cực đại đã thay đổi từ 63 Nm tại 8.500 vòng/phút thành 62 Nm tại 9.500 vòng/phút.. Ngoài ra, do gắn thêm phụ kiện nên trọng lượng xe tăng từ 201kg lên 203kg.

Honda cb650r 2023 mới được cập nhật và tuân thủ tiêu chuẩn khí thải mới

Đối phiên bản CB650R 2023 Xanh Matte Jeans Blue Metallic, chắn bùn trước và chắn bùn sau hiện phối màu đen, và tấm ốp bến bình xăng chuyển từ bạc sang xám đậm. Lò xo giảm xóc sau đã được chuyển từ màu vàng sang màu đỏ.

Honda cb650r 2023 mới được cập nhật và tuân thủ tiêu chuẩn khí thải mới

Tương tự phiên bản CB650R 2023 màu Đen Matte Ballistic Black Metallic đã được sơn đen nắp đầu xi-lanh, nắp cacte, mâm xe và vỏ phuộc trước, tay lái màu đen, toàn thân xe thống nhất một màu đen nên có thể gọi là “black edition”.

Honda cb650r 2023 mới được cập nhật và tuân thủ tiêu chuẩn khí thải mới

Các tính năng nổi bật khác vẫn được giữ nguyên như thiết kế ống xả trang nhã và đèn pha mắt tròn, phuộc trước dạng hành trình ngược 41mm SFF-BP (Pít-tông lớn chức năng riêng biệt) của SHOWA. Sự thoải mái và tính thực tế đã được cải thiện bằng cách thay đổi vị trí của tay lái gần phía trước hơn, cập nhật đồng hồ LCD và sử dụng ổ cắm USB loại C dưới yên xe. Các tấm bên và tấm chắn bùn phía sau cũng đã trải qua những thay đổi về hình dạng.

Cuối cùng là giá bán, Honda Nhật Bản đã công bố như sau - Xanh có giá 1.001.000 yên ~ 177 triệu đồng và Đen có giá 1.023.000 yên ~ 181 triệu đồng.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm