Nội dung
Tự chế tạo mô tô tùy chỉnh là một trải nghiệm vô cùng bổ ích đối với hầu hết những anh em đam mê xe 2 bánh. Chủ nhân của chiếc cb550f đời 1976 này sau khi tự mình xây dựng lại nó, anh ấy đã bỏ xó 1 thời gian và quyết định giao nó cho một cửa hàng chuyên nghiệp, thay vì để nó trở thành một đống phế liệu bỏ trong nhà kho.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto
HONDA CB550F độ - Hồi sinh từ đống phế liệu của FEDERAL MOTO.
Để bắt đầu, kỹ thuật viên trưởng của Federal Moto là Chris Goerg, đã phục hồi hoàn toàn chiếc xe và sơn màu xanh lam, với bộ piston 592cc từ Dynoman Performance, tay dên APE Race được làm nhẹ và cân bằng trục khuỷu, trục cam mới của Webcam Racing.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto

Các nâng cấp khác bao gồm đánh lửa Dyna, bộ ly hợp Barnett và bộ chế hòa khí Keihin CR. Hệ thống xả tùy chỉnh bằng thép không gỉ được kết hợp với một bộ giảm âm Cone Engineering.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto
Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto

Federal cũng đã nâng cấp khung gầm. Phần đầu xe được trang bị phuộc và phanh đĩa đôi Tokico từ Kawasaki Ninja ZX-6R, với cặp phuộc Ohlins Blackline được gắn phía sau.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto

Dàn chân được trang bị vành Excel 18 inch kết hợp các nan hoa bằng thép không gỉ của Cognito Moto. Lốp xe thể thao Roadtec 01 của Metzeler. Federal cũng lắp đặt hệ thống phanh Brembo ở phía sau, nhông xích tùy chỉnh từ Sprocket Specialists và bộ căng xích từ Monster Craftsman.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto

Bình xăng nguyên bản được giữ lại, nhưng họ đã chế tạo một phần đuôi khác xa phong cách cafe racer điển hình.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto

Hiệu ứng hoa hòe mở rộng đến khung phụ tùy chỉnh, có các đường gấp khúc tinh tế nhất để gắn kết mọi thứ lại với nhau. Phần cuối của đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu và xi nhan in 3D, được thiết kế và chế tạo bởi kỹ sư Desmond Diogiovanni.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto

Các chi tiết tùy chỉnh khác bao gồm chắn bùn và giá đỡ phía trước, và giá treo ống xả bằng thép không gỉ. Ngay cả cần giò đạp cũng được sửa đổi, đưa nó xuống thấp hơn.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto

Phía trên là bộ yên gia công CNC từ Cognito Moto, với đồng hồ Motogadget, công tắc Motogadget, tay nắm, gương và đèn tín hiệu cuối tay lái. Một đèn pha LED soi đường.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto
Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto
Nguồn: bikeexif​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Có thể bạn quan tâm
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm