Đặc biệt, động cơ xi-lanh đơn 97 phân khối giờ trở thành chiếc xe 2 xylanh, dung tích gấp đôi ban đầu.
Bộ khung xe cũng là một điểm nhấn khi kết hợp một phần của khung cũ cùng với hệ thống khung ống mới để nâng đỡ bình xăng phía trên. Gắp đơn bên trái tạo hình uốn lượn độc đáo, cặp lốp lớn như những chiếc môtô hiện đại.
Gần như tất cả các chi tiết của Honda Astrea đều thay mới bằng đồ chơi hàng hiệu hoặc vay mượn từ các mẫu phân khối lớn. Ví như phuộc trước hành trình ngược và cụm phanh của Yamaha R1, giảm xóc monoshock phía sau của Yamaha Byson, tay lái của Suzuki GSX-R1000.
Dưới đây là loạt ảnh của chiếc xe độ Honda Astrea:
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet