yamaha tzm 150 là một dòng 2 thì dáng mô tô nổi tiếng tại Việt Nam ở những 1990 đến đầu thập niên 2000. Số lượng của nó ở nước ta vô cùng ít ỏi, bởi vậy mà TZM 150 luôn luôn được các tay chơi giữ gìn ở trong tình trạng nguyên bản nhất có thể. Hiếm có ai gan dạ mà dám độ hết bài chiếc Yamaha TZM 150 như chiếc xe ngày hôm nay. 
 
 
 Ngắm Yamaha TZM 150 với phong cách CHUẨN WSBK của tay chơi Việt  
 
 
 
 
 Đó chính là một thử thách lớn đối với những anh em thích thú với dòng mô tô 2 thì này, so với những chiếc mô tô 2 thì nổi tiếng cùng thời như: NSR150RR, NSR150SP, Aprilia RS125, Cagiva Mito, Kawasaki Kips 150,... Thì Yamaha TZM 150 lại hấp dẫn người xem bởi ngoại hình độc đáo và khác lạ, đặc biệt là cụm đèn lái đẹp mắt. Góp phần tạo nên cái tên 'Ya Mặt Trăng' thần thánh.
 
Nhưng chiếc TZM 150 ngày hôm nay lại được anh chủ khoác lên mình bộ áo đua của giải World Super Bike cực hiếm. Bộ áo này sẽ hoàn toàn loại bỏ đi hệ thống đèn trên xe, đồng thời tích hợp một yên solo để phù hợp với nhu cầu đua sân.
 
 
 
 
 Thứ đầu tiên mà chúng ta có thể thấy đó chính là cùm thắng Brembo tháo xe phân khối lớn, giúp cho khả năng kiểm soát phanh qua những cú nhấp nhả trở nên nhịp nhàng và chuẩn xác hơn. Kế bên nó còn có sự xuất hiện của một cùm ga Domino, rút ngắn hành trình ga làm chủ nhân có cảm giác lanh lẹ khi vặn ga.
 
 
 
 
 Yamaha TZM 150 nguyên bản sử dụng phuộc ống lồng nhưng giờ nó đã bị thay thế bằng cặp phuộc Upside down đến từ thương hiệu Ohlins danh tiếng. Khi gắn bắt buộc phải tiện CNC phần chảng ba trên dưới để phù hợp với đường kích thước của cặp phuộc.
 
 Bên cạnh hiệu năng nhún nảy đầm chắc thì cặp phuộc Ohlins này còn có thể cài đặt được, thông qua hai núm chỉnh ở trên đỉnh của phuộc. Cụm ghi đông được đặt tương đối thấp, tạo ra dáng ngồi chồm vô cùng thể thao.
 
 
 
 
 

 
 
 Muốn gắn được chú heo Brembo 4 piston thì bắt buộc anh chủ phải tiện CNC một cặp chân phuộc khác. Không chỉ lỗ gắn heo phải có kích thước phù hợp mà còn phải bố trí sao cho đủ chỗ để bắt tất cả vị trí ốc ở dè trước.
 
 Đĩa thắng trên xe là đĩa Brembo SBK, gắn hoàn toàn như zin cho mâm Marchesini của Aprilia RS125. Nó sẽ kết hợp cùng với chú heo cơ bắp phía trên để mang tới hiệu suất thắng tốt nhất cho chiếc xe.
 
 
 
 
 Ngoài ra dàn chân sau còn có thêm một pen đạp Brembo, có nhiệm vụ điều khiển chú heo Brembo Logo lớn 2pis đối xứng ở phía sau. Nó được cố định qua một bộ số gãy CNC vô cùng sắc sảo.
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 Một số hình ảnh khác của chiếc xe:
 
 Nguồn ảnh : Nguyễn Văn Tân
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet