Hồi sinh ‘Máy bào xăng’ Nouvo đời đầu với dàn phuộc bình dầu cuốn hút

Nội dung

Bộ ảnh nouvo độ ngày hôm nay chắc chắn sẽ cho anh em cơ hội mở rộng tầm mắt trước diện mạo đẹp mắt của nó. Ngoài ra trên xe còn xuất hiện một cặp phuộc độc đáo, xứng đáng để anh em Nouvo độ tìm hiểu và trải nghiệm.

Nouvo độ cặp phuộc bình dầu độc đáo đem đến sự cuốn hút cho dàn chân

Hồi sinh máy bào xăng nouvo đời đầu với dàn phuộc bình dầu cuốn hút

Bộ phận cùm thắng được chủ nhân chiếc Nouvo độ trau chuốt bằng cùm Brembo RCS Corsa Corta. Nó hoàn toàn không có tích hợp cùm thắng như bình dầu zin, vậy nên quá trình lắp đặt sẽ phát sinh thêm bình dầu rời và nắp bình Ant-Lion.

Không gian bên trong dàn tay lái chính là nơi hội tụ của những món đồ chơi vô cùng xịn sò như: Cùm ga tăng tốc Suzuki RM, cùm đề Domino, cùm công tắc Active,... Trong đó ấn tượng nhất phải kể tới trợ lực cổ Ohlins 68mm, món đồ chơi tăng độ hầm hố và còn đem tới khả năng giảm chấn hiệu quả cho dàn tay lái.

Hệ thống thắng đùm sau sẽ nằm dưới quyền kiểm soát của cùm côn Brembo Billet phiên bản côn dây. Mang trên mình kiểu dáng cực kì tối giản khi chỉ có mỗi trang bị khúc tay gãy chứ không xuất hiện tính năng điều chỉnh biên độ như các đối thủ khác như: Accossato, TWM, Gale Speed,...

Dàn chân trước sau đều sở hữu bộ niềng Akront màu vàng óng ánh, đồng điệu cùng đĩa thắng CNC 220mm ở dàn chân trước. Heo dầu nguyên bản cũng đã bị thế chỗ bởi heo Brembo Billet 2 piston kết cấu nhỏ gọn, khi gắn không cần phải lo lắng về vấn đề cạ cấn mặt lưng.

Để thực hiện mong muốn trang bị phuộc sau bình dầu cho chiếc Nouvo độ, chủ nhân của nó đã tìm mua một cặp phuộc Showa 330mm rồi tiện lại chân sao cho hạ xuống chỉ còn 305mm tương ứng phuộc zin của Yamaha Nouvo. Cặp phuộc này sở hữu thiết kế bình dầu màu vàng bắt mắt, hơn nữa lại còn liền lạc với niềng nhôm trước sau.

Phiên bản Nouvo độ và những góc ảnh khác...