Hồi sinh đàn anh của Sonic 150R bằng hàng loạt ‘cực phẩm hàng hiếm’

Nội dung

Phiên bản sonic độ ngày hôm nay được thực hiện từ nền tảng Honda Sonic 125, tuy nhiên nó lại hoàn toàn khác biệt với anh em đồng môn ở chỗ không mang trên mình phong cách bánh căm hầm hố. Thay vào đó trên xe lại xuất hiện những cực phẩm hàng hiếm vốn dĩ thuộc về đội đua Hon Racing Team.

Sonic độ thỏa mãn bản chất Repsol bằng hàng loạt 'cực phẩm hàng hiếm'

Hồi sinh đàn anh của sonic 150r bằng hàng loạt cực phẩm hàng hiếm

Hiện tại chiếc Sonic độ đang sở hữu một cụm ghi đông hoàn toàn mới làm bằng nhôm CNC, tạo ra tư thế lái chồm hơn rất nhiều so với tay lái nguyên bản. Ngoài ra vị trí góc lái còn xuất hiện thêm những món đồ chơi chất lượng như: Đồng hồ Koso RX-2NR, cùm ga tăng tốc Domino, cùm đề xe đua Honda NSF250,...

Nói đến đây dĩ nhiên mình cũng sẽ không quên giới thiệu cho anh em về cùm thắng Brembo Billet HRC 16x16 cùng với cùm côn Domino - Hai món đồ chơi xuất hiện để hoàn thiện độ xịn sò và đẳng cấp cho dàn tay lái chiếc Sonic độ.

Hệ thống phuộc ống lồng nguyên bản Honda hiện đã bị loại bỏ và thay thế bằng cặp phuộc upside down vốn là phuộc Showa FR dành riêng cho NS125 phiên bản NX4, mẫu xe đại diện cho đội đua Honda Racing Team tranh tài tại giải đua Moto3 2 thì 125cc ngày xưa.

Hệ thống thắng trước gồm có sự kết hợp giữa heo thắng Brembo Billet 4 piston và đĩa thắng Brembo 290mm. Dàn chân trước sau đều xuất hiện bộ mâm Marvic sản xuất cho Aprilia RS250, khi gắn chắc chắn sẽ phải trải qua rất nhiều giai đoạn xử lý để có thể vận hành trơn tru.

Số gãy của chiếc Sonic độ là sản phẩm của thương hiệu Battle làm bằng nhôm CNC, có hai lỗ gắn pen đạp phù hợp với pen đạp Brembo.

Hệ thống thắng sau gồm có heo Brembo Billet Rossi và đĩa thắng Brembo 220mm. Ở trong góc ảnh này chúng ta còn thấy được bộ gắp nhôm đầy cơ bắp, sở hữu kiểu dáng chữ A ngược hầm hố giống hệt như xe đua MotoGP.

Khối động cơ mà chiếc Sonic độ đang sở hữu là cục máy của CBR150R xăng cơ, dòng đời sở hữu đường kính piston 63,5mm nổi đình nổi đám năm nào. Chưa hết khối động cơ này còn được gia tăng hiệu suất bởi bình xăng Yoshimura TMR-MJN34, tối ưu hóa lưu lượng xăng gió đưa vào buồng đốt để tạo ra hiệu suất ưu việt hơn.

Phiên bản Sonic độ và các góc ảnh khác...