Những ngày cuối cùng của năm 2013, hình ảnh chiếc xe máy kawasaki z1000 đời 2014 với giá gần 600 triệu xuất hiện tại việt nam đã thực sự mê hoặc giới chơi xe.Theo thông tin chiếc xe này được nhập về bởi một cửa hàng chuyên kinh doanh xe phân khối lớn ở Q5, TP HCM.
Hệ thống bánh sau của xe Z1000
z1000 2014 được Kawasaki giới thiệu tại triển lãm EICMA 2013 hồi tháng 11 năm nay, với giá bán 12.000$ và chỉ có 1 màu sắc duy nhất là đen-xám-xanh lá cây.
Xe sử dụng động cơ 1043cc, 4 xi-lanh, công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 111Nm, thắng ABS cũng là trang bị tiêu chuẩn trên Z1000 2014.
Chiếc Z1000 2014 đầu tiên về Việt Nam bằng đường máy bay, do đó nhanh hơn những lô hàng khác đi bằng đường biển khoảng 1 tháng. Xe được cửa hàng nhập về báo giá bán là 27.000$ (gần 600 triệu đồng).
Xe sử dụng động cơ 1043cc, 4 xi-lanh, công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 111Nm, thắng ABS cũng là trang bị tiêu chuẩn trên Z1000 2014.
Chiếc Z1000 2014 đầu tiên về Việt Nam bằng đường máy bay, do đó nhanh hơn những lô hàng khác đi bằng đường biển khoảng 1 tháng. Xe được cửa hàng nhập về báo giá bán là 27.000$ (gần 600 triệu đồng).
So với phiên bản cũ, động cơ của Z1000 mới mạnh hơn ở tầm thấp và tầm trung trong khi ECU cũng được thiết lập lại để mang đến phản ứng ga sắc nét hơn.
Trong số đó, hệ thống treo được coi là nâng cấp đáng giá nhất với kiểu hành trình ngược tính năng riêng biệt (SFF-BP) 41mm có thể điều chỉnh cho bánh trước và kiểu lò xo trụ đơn có thể điều chỉnh theo chiều ngang cho bánh sau.
Nhập mô tả cho ảnh
Bộ vành 6 nan mới cũng được Kawasaki giới thiệu là có trọng lượng nhẹ hơn.
Tính năng chống bó cứng phanh (ABS) được trang bị dưới dạng tiêu chuẩn.
Nhìn từ phía trước trông khá gọn. Nhờ những thay đổi ở thiết kế nên trọng lượng của xe chỉ ở mức 220 kg.
"Z1000 mới" nổi bật ở cụm đèn chiếu sáng, với 4 gương cầu nhỏ bên trong chứa hàng chục bóng LED công suất cao,
Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa kép đường kính 310mm với 4 piston kẹp trong khi phanh sau là loại đĩa đơn 250mm với 1 piston kẹp.
Một số nâng cấp khác có thể kể đến như vành, phanh và cách thành phần của hệ thống treo.
Trông cá tính và mạnh mẽ
Ống xả thiết kế khá to và hầm hố
Màu đặc trưng
Đồng hồ hiển thị khá gọn so với thân xe
Gương chiếu hậu góc cạnh
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet