Hi sinh CBS để trang trí tay thắng, đáng hay không?
Sự hữu dụng của CBS trên những mẫu xe tay ga phổ thông
Khi bóp cùm thắng ở phía bên trái, lực sẽ được phân bố ra hai hướng. Một phần đến thắng đùm phía sau và phần còn lại truyền qua cùm thắng dầu bên tay phải. Làm cho heo thắng phía trước hoạt động.
Nhờ sự can thiệp của hệ thống CBS, nên khi bóp thắng chỉ cần bóp mỗi bên trái là lực bóp sẽ được chia đều cả bánh trước và bánh sau. Chứ không cần bóp một lúc hai bên thắng như những xe không có CBS. Bởi vậy mà CBS được gọi là Combi Brake System (Trang bị thắng tích hợp).
Quãng đường phanh ngắn hơn sẽ giúp người lái kịp thời tránh khỏi những tai nạn, va quẹt hoặc tông vào chướng ngại vật. Đảm bảo an toàn cho bản thân và những người di chuyển xung quanh.
Khi lực thắng được phân bố nhịp nhàng ở bánh trước và bánh sau thì nguy cơ bị té ngã do trượt bánh vì chênh lệch vòng quay giữa hai bánh cũng được giảm xuống đáng kể. Đây cũng là một ưu điểm mạnh mẽ của xe có trang bị CBS.
Khi gắn cùm thắng đồ chơi, trang bị này sẽ hoàn toàn biến mất
Đa số những mẫu cùm thắng đĩa hoặc cùm thắng đùm (cùm côn) đồ chơi hiện nay chúng đều có thiết kế rời. Ở giữa chúng không hệ có một hệ thống kết nối nào giống như thanh truyền lực của cùm nguyên bản.
Vì không có thanh truyền cho nên trang bị CBS bây giờ sẽ hoàn toàn vô tác dụng, đồng nghĩa với việc xe sẽ mất hoàn toàn công nghệ CBS.
Có cách nào độ thắng mà không ảnh hưởng CBS không?
Nếu muốn giữ nguyên hệ thống CBS thì bạn chỉ cần giữ lại cùm thắng rồi thay một cặp tay thắng đồ chơi với bản lề CNC chuẩn là được. Vừa đẹp lại còn giữ nguyên được công năng của xe.
Ví dụ như mẫu tay thắng CRG hay RCB mà Shop2banh đang bán. Nó có bản lề CNC chuẩn cho từng dòng xe tay ga 1 đĩa. Cho tới những mẫu xe tay côn đều có thể sử dụng được.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet