Hayabusa sẽ thay đổi diện mạo mới trong tương lai??
Hộp số bán tự động không phải là bản cập nhật duy nhất được các tín đồ Suzuki mong đợi riêng ở Hayabusa nhưng vẫn còn rất nhiều tranh luận về những gì sẽ xảy ra với động cơ. Giả định rằng nó sẽ tăng lên đến 1400cc nhưng để giữ được sức mạnh (và phù hợp với luật phát thải mới), nó cũng giả định rằng nó sẽ được nạp bằng turbo. Suzuki sẽ tìm kiếm và học hỏi chương trình từ các superbikes khác, vì vậy chúng tôi hy vọng động cơ 200 mã lực là điều hiển nhiên ở sự thay đổi này.
Người ta cũng hy vọng chiếc Hayabusa mới này sẽ có được những gói hàng điện tử toàn diện hơn được trang bị cho những chiếc siêu xe hiện đại như một bướm ga bằng tay với các chế độ của người lái, hệ thống kiểm soát lực kéo dựa trên IMU, hệ thống chống bó cứng và ABS. Nó có thể sẽ đạt được công nghệ hiện đại khác như điều khiển hành trình, kết nối TFT và kết nối điện thoại thông minh.
Mô hình khí động học của mô hình hiện tại có từ cuối những năm 90 nhưng chỉ hiện hữu ở các mẫu xe MotoGP hoặc Kawasaki H2 để thấy rằng tính khí động học là về sự ổn định cũng như tốc độ. Hy vọng Hayabusa mới sẽ thay đổi hoàn toàn, mà không làm mất đi bản chất của thiết kế hoặc bỏ đi những gì từng sở hữu.
Hayabusa hiện tại không đáp ứng các tiêu chuẩn Euro4. Thật không may, giai đoạn ân hạn kết thúc vào tháng Giêng năm 2019, có nghĩa là Suzuki sẽ phải ngừng bán nó. Trong khoảng thời gian đó, hy vọng Hayabusa mới sẽ được tiết lộ tại show Tokyo 2019. Có thể nó sẽ được đưa ra bán vào năm 2020, đúng thời điểm cho các tiêu chuẩn Euro5 mới.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet