Nội dung
SUZUKI đã công bố thế hệ mới của Hayabusa 2021 "Chim ưng" thông qua triển lãm ô tô tương tác trực tuyến rất đặc sắc và thú vị. Những thay đổi chủ yếu của mẫu xe mới này là ở ngoại hình, khung sườn và quan trọng nhất là các hệ thống điều khiển điện tử. Ngay sau khi xuất xưởng, nó đã bước vào giai đoạn thử nghiệm được diễn ra tại Đài Loan.

Hayabusa 2021 được thử nghiệm ngay sau khi xuất xưởng
hayabusa 2021 được thử nghiệm ngay sau khi xuất xưởng.

Hayabusa 2021 được thử nghiệm ngay sau khi xuất xưởng
Như chúng ta có thể thấy từ hình ảnh, Hayabusa mới đã đến Đài Loan, và các nhân viên đang bận rộn "mở hộp". Ở phiên bản năm 2021, Hayabusa sẽ duy trì dung tích 1.340cc và công suất cực đại 188 hp.

Động cơ và khung của Hayabusa 2021 cũng đã được cập nhật, bổ sung cảm biến IMU 6 trục, vốn phổ biến ở các mẫu xe cao cấp hiện nay, công nghệ đường đua và kiểm soát điện tử đã được nâng cấp rất nhiều.

Hayabusa 2021 được thử nghiệm ngay sau khi xuất xưởng
Hayabusa thế hệ mới đã đến Đài Loan và bước vào giai đoạn thử nghiệm.
Theo Suzuki chia sẻ, khung sườn hợp kim nhôm của Hayabusa 2021 đã tinh chỉnh lại, nhẹ hơn thế hệ cũ khoảng 0,6 kg. Tạo hình xe trở nên góc cạnh và mạnh mẽ hơn với khoảng 550 bộ phận được làm mới. Phần quây gió được thiết kế lại đem đến hiệu quả khí động học tốt hơn. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau cân đối 50/50.

Hayabusa 2021 được thử nghiệm ngay sau khi xuất xưởng
Hayabusa 2021 mới sử dụng khung hợp kim nhôm hoàn toàn mới, giúp giảm trọng lượng.​

Đồng hồ tốc độ trên Suzuki Hayabusa 2021 vẫn là kiểu sắp xếp cũ nhưng thiết kế hiện đại hơn, thêm một màn hình TFT ở giữa. Xe trang bị phuộc trước hành trình ngược với lõi DLC 43mm tùy chỉnh, hệ thống treo bán điện tử.

Hayabusa 2021 được thử nghiệm ngay sau khi xuất xưởng
Màn hình điều khiển TFT hoàn toàn mới.
Hayabusa 2021 được bổ sung kẹp phanh Brembo Stylema 4 piston và đĩa 320 mm hứa hẹn cải thiện hiệu suất phanh đáng kể ở bánh trước, đi kèm cùng hệ thống ABS mới nhất của Bosch. Phanh sau Nissin, bộ mâm hợp kim với thiết kế mới, sử dụng lốp có thông số trước và sau lần lượt 120/70 ZR17 và 190/50 ZR17.

Hayabusa 2021 được thử nghiệm ngay sau khi xuất xưởng
Hayabusa 2021 hiện đã có cảm biến IMU 6 trục, 3 trục thuộc hệ thống lái thông minh SIRS. Bên cạnh đó là chống bó cứng phanh ABS có khả năng tính toán lực phanh khi xe nghiêng lúc vào cua (Cornering ABS), kiểm soát phanh động cơ (Engine Brake Control), Kiểm soát khởi động (Launch Control), hệ thống khởi hành ngang dốc (Hill hold Control), kiểm soát tốc độ (Active Speed limited), hệ thống sang số nhanh 2 chiều (Quickshifter), kiểm soát hành trình (Cruise Control), kiểm soát lực kéo (Traction control).

Hayabusa 2021 được thử nghiệm ngay sau khi xuất xưởng

Mặc dù giá hiện tại của Hayabusa Đài Loan năm 2021 vẫn chưa được công bố, nhưng tại Châu Âu có giá từ 27.690 USD tương đương 634 triệu đồng.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm