Harley-Davidson Nightster chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá từ 579 triệu Đồng
Nightster vừa ra mắt thị trường Việt Nam đã nhanh chóng tìm được những vị chủ nhân đầu tiên
Về giao diện bên ngoài, Harley-Davidson Nightster sở hữu tất cả các đặc điểm truyền thống về thiết kế của những chiếc Sportster từ xưa đến nay, như dáng ngồi thấp với giảm xóc đôi phía sau, chắn bùn cắt nhỏ, nắp hút gió tròn và bình xăng hình giọt nước. Tuy nhiên, Nightster lại được Harley-Davidson đánh dấu là chương tiếp theo trong di sản của dòng Sportster, là một bước tiến nhảy vọt về hiệu suất và thiết kế được xây dựng dựa trên nền tảng từ 65 năm trước với nhiều cải tiến vô cùng thú vị.
Đầu tiên là bình xăng có dung tích 11,7 lít được đặt trực tiếp dưới yên xe, đây được xem là một điểm mới lạ trong phong cách thiết kế của Nightster, việc đặt bình xăng ở đây sẽ hạ thấp trọng tâm của xe, giúp Nightster cân bằng và ổn định hơn khi chạy ở tốc độ cao, đồng thời tăng sự linh hoạt trong mỗi khúc cua. Thiết kế này còn cho phép Harley-Davidson tối đa hóa kích thước của hộp gió bên trong bình xăng giả ở phía trên, giúp tối ưu lượng nhiên liệu đầu vào nhằm phát huy triệt để sức mạnh của khối động cơ mới.
Trái tim của Nightster là động cơ Revolution® Max 975T hoàn toàn mới, một phiên bản của động cơ Revolution® Max từng xuất hiện trên Pan America 1250 và Sportster S. Đây là khối động cơ V-Twin 60 độ làm mát bằng chất lỏng, được thiết kế để mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ và sức mạnh cực bốc ở những dải tua giữa. Các chi tiết lọc gió, trục cam kép, van thủy lực được điều chỉnh để tăng sự êm ái khi vận hành, giúp bảo dưỡng nhanh chóng và ít tốn chi phí hơn.
Khối động cơ Revolution® Max 975T sản sinh công suất tối đa lên đến 90 mã lực tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại là 94 Nm tại 5.000 vòng / phút. Động cơ được kết hợp với bộ ly hợp chống trượt, cùng hộp số 6 cấp.
Nightster 2022 cung cấp 3 chế độ lái điện tử (Sport/Road/Rain), mỗi chế độ có sự kết hợp khác nhau giữa các bản đồ động cơ, phanh động cơ, ABS và kiểm soát độ bám đường (TCS). Ngoài ra, Nightster còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo giúp điều chỉnh việc phân phối mô-men xoắn để tránh bánh sau bị trượt quá mức khi chuyển số đột ngột hoặc trong điều kiện trơn trượt. Đồng thời, hệ thống chống trượt bánh sau khi giảm tốc đột ngột – Drag-Torque Slip Control System (DSCS) sẽ giúp cho Nightster luôn ổn định và an toàn trong mọi khúc cua.
Nightster được trang bị phuộc ống lồng Showa Dual Bending Valve với đường kính ty 41 mm ở trước, phía sau là giảm shock lò xo đôi cung cấp khả năng điều chỉnh độ nén của lò xo để dễ dàng thay đổi theo thể trạng và nhu cầu sử dụng của người dùng. Nightster được trang bị bánh mâm hợp kim 19 inch trước và 16 inch ở sau. Hệ thống phanh trước với kẹp phanh 4 piston hướng trục và đĩa đơn đường kính 320mm. Trong khi phanh sau loại 1 piston với đĩa đơn đường kính 260 mm.
Là một chiếc xe Cruiser cổ điển nhưng Nightster lại sở hữu hàng loạt các công nghệ hiện đại với hệ thống đèn LED được sử dụng xuyên suốt từ trước ra sau, kết hợp đồng hồ tốc độ Analog đường kính 4-inch và màn hình kỹ thuật số LCD hiển thị tất cả các thông tin cần thiết.
Với chiều cao yên chỉ ở mức 705 mm cùng trọng lượng chỉ 211 kg, nên Nightster phù hợp với vóc dáng của đại đa số người dùng trong nước, kể cả các chị em phụ nữ có thể trạng nhỏ bé cũng có thể dễ dàng cầm lái mẫu xe này. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm của Nightster chỉ ở mức 110 mm, nên việc lên xuống các dốc đứng hay vỉa hè tương đối sẽ khó khăn hơn.
Được định hình ở phân khúc tầm trung với giá bán dễ dàng tiếp cận, nên Nightster rất phù hợp với những biker lần đầu tiên sở hữu xe Harley-Davidson. Sự xuất hiện của Nightster hứa hẹn sẽ làm cho phân khúc Cruiser tại Việt Nam lại thêm phần sôi động trong thời gian tới.
Là mẫu xe hướng đến nhu cầu cá nhân hóa của người dùng, nên ngay từ khi ra mắt Harley-Dadvidson đã tung ra hàng loạt phụ kiện để khách hàng có thể dễ dàng tùy chỉnh chiếc Nightster theo nhiều phong cách khác nhau.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet