Các chi tiết độ dễ thấy nhất trên 48 Cafe Racer này là ghi đông clip-on thấp hơn ghi-đông zin, thay yên với có thêm phần gù yên phía sau, lắp thêm két làm mát động cơ ở cạnh trái, phủ Carbon trên các chi tiết nhựa, thay ốp che hộp dầu cũng nhiều chi tiết linh tinh khác... Kết quả là người ta đã lột xác một chiếc 48 cho nó trở nên dữ dẵn và ngầu hơn.
Về động cơ thì 48 là một chiếc xe mô tô thuộc dòng Touring sở hữu khối động cơ v-twin 1200 phân khối , dẫn động bằng đai (cu-roa) thay vì sên như đa số những chiếc mô tô khác nhằm mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và êm ái. Vận tốc tối đa của xe đạt hơn 200 km/h, thùng xăng có dung tích 7,9 lít và trọng lượng ban đầu của xe vào khoảng 255 kg.
Dè trước được ốp Carbon, ghi-đông "sừng trâu" hạ thấp.
Lắp thêm mặt nạ sắt cho đèn pha.
Tổng thể chiếc xe khi nhìn từ cạnh trái.
Lắp thêm két làm mát động cơ ở cạnh trái, phiên bản gốc chỉ sử dụng không khí để làm mát.
Các ốp bảo vệ zin cũng được gỡ bỏ và thay bằng các loại ốp "lộ thiên" khác giúp cho chiếc xe nhìn ngầu hơn.
Thêm logo Lamborghini :D
Hầu hết các chi tiết nhựa trên thân xe đều được phủ Carbon.
Chiếc xe có chiều cao yên rất thấp (khoảng 660 mm) nên hầu như ai cũng có thể ngồi và chống chân được.
Động cơ V-Twin 1200 phân khối, có FI
Dưới mỏ cày có gắn thêm 2 đèn LED để chiếu sáng.
Xe này chỉ dành cho FA, khỏi chở thêm ai hết :D
Đồng hồ báo nhiệt độ động cơ ở cạnh phải của yên xe.
Phía sau cũng có gắn đèn LED.
Van điều chỉnh phuộc sau.
Nguồn: tinhte.vn.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet