Yamaha Exciter 150 đến nay vẫn mắc phải vấn đề phuộc trước thường mắc tiếng kêu "cụp cụp" khá khó chịu khi đi qua các gờ giảm tốc hay ổ gà. Chính vì điều đó, khá nhiều anh em thường có biện pháp như thay ti phuộc trước, thay chén cổ, thay phuộc sh hay thậm chí là độ phuộc Upside DOwn (hay còn gọi là phuộc hành trình ngược).
Tuy nhiên phuộc upside down thường chỉ được thiết kế cho các dòng xe Phân Khối Lớn, còn những mặt hàng dành cho Exciter hay Winner đa phần là hàng tự gia công nên độ an toàn vẫn còn là một hoài nghi khá lớn.
Nhìn dàn chân của chiếc Exciter 150 độ hầm hố đến vậy .....
Mấy ai biết được đây là hình ảnh của "em nó" chỉ ít hôm trước.
Tổng thể của xe đã được phục hồi lại rất bắt mắt với dàn áo nguyên zin nhưng đi kèm đó là dàn chân khủng long.
Một gắp N , phuộc giả Ohlins ....
Dàn chân trước phong cách phuộc usd , combo 2 dĩa như các chiếc moto PKL ...
Có lẽ do bài học xương máu mà chủ xe rút ra được sau pha tai nạn về phuộc, xe đang được đăng bán lại full combo dàn chân trước sau với giá rẻ hơn rất nhiều so với lúc làm mới (theo chia sẻ của chủ xe). Nếu là bạn, bạn sẽ lựa chọn mua dàn chân này với tiêu chí "thời trang phang tính mạng" chứ? ....
Ảnh: Tổng hợp
2banh.vn
2banh.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet