Sau đó mình từ Sài Gòn đi đồng tháp khoảng 150km thì ốc nhớt bị bung nhớt chảy ra ngoài. mình dừng lại và vào tiệm sửa xe gần đó để sửa ( lúc này vẫn còn 0,5lit nhớt)
Sau khi dùng keo AB bịt lại nữa và thay nhớt mới thì xe đề không nổ - khi tháo ra thợ sửa xe thấy 1 trong 2 cây như trong hình bị mẻ không giữ được hơi gì đó nên kg nổ máy đc -trước đó xe mình cũng gặp 2 lần như vậy ( xe đang chạy số 4 e cần lách gấp nên tăng ga đột ngột sau đó xe tắt máy - e đề và đạp đều kg được. dẫn bộ khoảng 5p thì nổ máy xe hoạt động trở lại ( đã 2 lần như vậy)
Anh thợ tiến hành tháo ra và thay 2 cây như hình dưới cho mình - trong lúc sửa mình để ý thấy lắp mãi mà không đc, nên anh thợ có dùng máy mài để mài 2 cây trong hình và mài thêm 2 cái gì nữa.
Đồng thời a thợ này nói xe bị hở bạc gì đó piston bị bám nhớt - nhưng tối quá không tiện sửa
Sau khi thay xong thì xe chạy bình thường -> đến sáng hôm sau thì mình nghe có tiếng "lách cách" ở khu vực hôm qua sửa.
Giờ về SG mình muốn đi sửa nên mình dọa giá vài head honda thì giá khá cao
Tình hình xe e bây giờ như sau:
_ Lóc gữa bị bể như hình trên - nhớt bị rỉ liên tục
_ ở nồi có tiếng kêu lạch cạch - chỉ cần khởi động là xuất hiện tiếng kêu
_ nếu lên ga mạnh thì ra khói trắng - chạy bình thường thì không có gì
Mọi người cho e hỏi giờ xe e có cần thiết phải thay toàn bộ những thứ trên không vì thật sự đắc quá - e không đủ tiền nên định thay lóc máy thôi - nhưng thợ bảo giờ rả máy, mốt rả thêm lần nữa thì bị nhão máy - xe sẽ rất tệ
Và thợ trong head bảo bị hư dên gì đó mà tới 1tr4 như trong ảnh - không biết giờ mình nên làm sau nữa - Chứ cứ để thế nào thì không đi đâu xa được - vì nhớt cứ rỉ liên tục
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet