Future độ theo phong cách không thể sang chảnh hơn
Vẫn giữ lại cùm thắng nguyên bản nhưng tay thắng đã thay đổi thành phần tay của CRG RC2 có màu sắc tông xuyệt tông với tổng thể chiếc xe. Nhờ phần tay này mà nơi tay lái đã trở nên sắc sảo và bắt mắt hơn.
Phần yếm của chiếc xe đã được khoét tinh tế vừa đủ chỗ để lắp đặt cây trợ lực YSS. Nó sẽ đem lại cho chiếc xe sự ổn định ở những dãy tốc độ cao. Có hiệu năng sử dụng tốt nhưng giá của cây trợ lực này lại rất dễ tiếp cận, chỉ ở mức 3-4 triệu đồng.
Nằm bên cạnh cây trợ lực là một cục mobin sườn MSD có công năng tối ưu hóa hiệu suất động cơ, đồng nghĩa với việc sẽ đem đến cho chủ nhân một công suất như ý. Giá của nó khoảng trên dưới 3 triệu đồng.
Cặp mâm RCB CNC màu vàng trên chiếc xe này là một phiên bản mâm đã ngừng sản xuất nên có thời điểm giá trị của nó có thể lên tới khoảng 30 triệu đồng. Khi gắn lên chiếc Future này thì anh chủ bắt buộc phải thay đổi lại bạc đạn ống chỉ thì mới có thể vận hành một cách trơn tru.
Dầu và lực thắng được truyền tải qua một cọng dây dầu Hel bấm nhiều đầu Earl's sặc sỡ. Trên đó còn có một chiếc ngắt dầu Staubli, nhờ nó mà nâng tổng giá trị cọng dây dầu lên tới khoảng 10 triệu đồng. Dầu được truyền tới con heo Frando 2pis, một lựa chọn tuyệt vời cho những anh em thích sử dụng cùm zin.
Không bằng lòng với thắng đùm nguyên bản, anh Bảo Gia đã nâng cấp thắng đĩa phía sau cho chiếc xe của mình nhằm mong muốn có hiệu năng thắng ổn định hơn. Và cặp đôi anh lựa chọn cũng là một con heo Frando 2pis và chiếc đĩa đồ chơi có kiểu dáng tương tự dàn chân trước. Nhờ vậy mà tổng thể của dàn chân đã được thống nhất, trở nên hài hòa hơn đáng kể.
Cặp phuộc nguyên bản đã hoàn toàn bị cướp chỗ bởi cặp phuộc YSS lấy ý tưởng từ phuộc Wave Nice. Không những có hiệu năng nhún êm ái mà màu sắc của nó trông cũng vô cùng liền lạc với cặp mâm.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet