Tác phẩm future độ lung linh ngày hôm nay là một bản độ tâm huyết của anh bạn Văn Thi, được bạn ấy chăm chút từng chi tiết nhỏ nhất. Thật sự rất khó để tưởng tượng rằng trước đây chiếc xế nổ đã từng có giá trị chỉ vỏn vẹn 10 triệu đồng nhưng khi rơi vào tay Văn Thi thì lại 'thăng hạng' trở bthành một phiên bản Future độ chất như nước cất!
Future độ công nghệ siêu độc tưởng chừng đã thất truyền trong giới độ xe
Điểm khiến mình bị cuốn hút một cách đặc biệt đối với chiếc Future độ này là bởi vì nó mang trên mình chiếc biển số gánh cực kì ấn tượng với hai cặp số trùng nhau, chưa kể khi sắp xếp lại là số tiến do chính tay Văn Thi tự bốc sau khi mua được xác xe nguyên bản.
Một ví dụ không thể xác đáng hơn chính là cùm thắng Brembo Billet đang xuất hiện ở dàn tay lái, được bán với mức giá thị trường 12 triệu tới 15 triệu đồng. Dầu của cùm thắng sẽ nằm trong bình dầu Brembo khói, đậy kín bởi nắp Daytona có tông màu đồng bộ hoàn hảo với dàn áo.
Những mẫu xe số như Future độ vốn không có trang bị côn tay, nên nơi góc trái dàn tay lái sẽ trở nên cực kì trống trải so với góc phải vì thiếu vắng điểm nhấn. Tuy nhiên, Văn Thi đã gia tăng độ đặc sắc cho nơi này bằng cách bổ sung một bộ điều chỉnh tay thắng của TWM xịn sò. Không để cho vị trí này trở nên trơ trọi và đơn điệu.
Thay vào đó Văn Thi đã thay đổi núm chỉnh nguyên bản của trợ lực sườn Ohlins thành núm chỉnh CNC độc đáo, gia công theo kiểu dáng của núm chỉnh trợ lực Ohlins Magnesium đưa sự độc đáo của chiếc Future độ lên một tầm cao mới.
Trong tất cả các dòng heo 2 piston ở trên thị trường hiện tại, mình có thể chắc chắn với anh em rằng không mẫu heo thắng nào hầm hố và đẹp mắt bằng Brembo Billet Moto3. Nhưng cũng vì kiểu dáng quá đỗi bệ vệ nên khi trang bị lên cho chiếc Future độ, Văn Thi đã phải áp dụng phương pháp rút căm trong để mặt trong của heo Brembo Billet Moto3 không bị cạ cấn trong quá trình vận hành.
Chú heo thắng Brembo Billet Moto3 này cũng là một trong những mẫu heo có lực thắng mạnh mẽ bậc nhất, nên nếu muốn chúng thích hợp hơn với các dòng xe nhỏ thì nên kết hợp với các dòng đĩa đường kính 220mm. Để tối ưu hóa sự linh hoạt trong qua trình hãm phanh, không tạo ra lực thắng quá gắt như các mẫu đĩa thắng đường kính lớn hơn.
Ngoài là một tín đồ chân chính của thương hiệu Brembo thì Văn Thi còn dành một tình cảm đặc biệt cho thương hiệu Takegawa đến từ Nhật Bản. Vậy nên vị chủ nhân chịu chơi của chúng ta mới cố gắng trang trí mọi chi tiết trên chiếc Future độ bằng các chi tiết đẹp mắt của thương hiệu này để tăng độ thẩm mỹ như: Giò đạp, nắp mâm lửa, nắp hộp sên,...
Cặp phuộc Nitron R3 của chiếc Future độ cũng là một món đồ chơi đặc biệt không kém khi nằm trong thế hệ Nitron lò xo đen núm xanh đầu tiên về Việt Nam. Mẫu phuộc rất ít người sở hữu và thường rất thích hợp để phối lên các bản độ có tổng màu tổng thể sặc sỡ, với phần lò xo đen màu đen đặc trưng gia tăng độ cứng cáp và rắn ròi của dàn chân.
Công nghệ siêu độc mà mình đã nhắc tới ở phần tiêu đề không gì khác ngoài nút bấm mở yên điện tối tân. Giúp Văn Thi có thể tiện lợi hơn trong quá trình cung cấp nhiên liệu cho chiếc Future độ, khi chỉ cần dừng xe bấm nút yên sẽ tự mở lên chứ không cần phải rút chìa khóa ra rồi lọ mọ tìm nơi cắm.
Future độ và những góc ảnh khác...
Chủ nhân : Văn Thi - Chụp ảnh : Duy Khang
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
