Future 125 tỏa sáng với dàn chân Japan cả chục triệu
Về dán áo chúng ta có ở đây là một màu xám đơn giản, không có quá nhiều họa tiết tem cầu kì, mà thay vào đó điểm nhấn sẽ là chữ I và logo Honda màu đỏ.
Sử dụng bao tay Cub 125 phối cùng gù Inox vừa đẹp lại bền khá êm chính vì vậy mà combo này hiện nay được nhiều mẫu xe Honda sử dụng. Bên cạnh là dòng tay thắng Brembo RCS được cắt khoét gọn gàng để lộ phần tay thắng ra ngoài rất đẹp.
Ổ khóa nâng cấp lên để tăng thêm tính an toàn cho xe, núm tăng chỉnh CNC rất đẹp chủ xe còn tinh tế lựa chọn màu đen cho hợp với dàn áo xe.
Dàn chân trước ta có ở đây là sợi dây dầu Hel bấm đầu kết nối trực tiếp vào heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng phối xung quanh cùng dàn ốc Salaya kèm một đĩa thắng đồ chơi size 220mm.
Kích thước heo dầu khá lớn nhưng vì chủ xe sử dụng mâm Daytona cánh mâm nhỏ gọn nên sẽ hạn chế được tình trạng cạ cấn khi xoay bánh, hiện nay phong trào độ xe nhỏ khá nhiều đặc biệt là những dòng phanh đĩa trước đùm sau nên mâm Daytona cấu tạo tương tự cũng có giá thành cao hơn dòng 2 đĩa.
Những điểm nhấn nhỏ nhưng lấy đi của chủ xe khá nhiều kinh phí bao gồm nắp nồi Ct125, cần đạp Cub 125 full chân chống Inox và sơn lại toàn bộ gắp sau cộng cacte màu bạc
Góc nhìn bên này ta sẽ thấy cần đạp Takegawa được bắt thêm làm kiểng là chính, song song cùng với đó là cổ pô Titan và ốp pô Carbon. Má đùm phía sau cũng là dạng CNC nguyên khối nổi bật trên nền mâm đen.
Phía sau còn có phuộc Ohlins kết hợp cùng ché CNC để tránh cạ cacte - cũng ở góc ảnh này ta sẽ thấy được phần biển số đặc biệt của xe.
Hình ảnh của Rum Lê
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet