Exicter 2010 độ mang vẻ đẹp quyến rũ trong version đẳng cấp của biker Cần Thơ.
Thay đổi toàn diện ở dàn chân, chủ xe vẫn hướng đến sự cứng cáp, vì lẽ đó cho nên đã sử dụng mâm racing boy 5 cây thường xuất hiện trên các xe chạy sân, để thu hút ánh nhìn thì màu đen nguyên thủy của mâm đã được sơn lại thành màu bạc. Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa galfer lòng đen size 260mm kết hợp cùng heo brembo 1 pis được lấy từ phanh sau của các dòng xe PKL, để gắn được thì bắt buộc chủ xe phải gia công pas nhôm CNC đã được tính toán cực chuẩn, đi kèm heo là dây dầu hel với kích thước siêu nhỏ. Việc thay đổi toàn diện ở hệ thống phanh không có ảnh hưởng gì cả, nó còn tối ưu hóa hơn về lực phanh.
Phuộc sau đã được thay thế bằng phuộc ohlins bình dầu rời với lò xo màu vàng nổi bật, đây là món đồ chơi đẳng cấp, nó có giá trị cực cao, chính vì lẽ đó mà món đồ chơi này còn là ao ước của nhiều anh em chơi xe. Về độ nhún nhảy thì chắc không có gì diễn tả ngoài 2 chữ 'êm ái' bởi nó được trang bị bình dầu rời đi kèm núm tăng chỉnh, bạn muốn nó hồi nhanh hay chậm khi nhún thì cứ tăng chỉnh vào núm ở bình dầu là được. Đĩa tải được kết hợp cùng sợi sên óng ánh sắc vàng trong từng mắt sên, hạn chế văng nhớt mà có độ thẩm mỹ cao thì các biker luôn chọn cacte X1R hoặc cacte Nice, như phía trên hình là cacte X1R, được gắn như zin.
Cùng ngắm Exicter 2010 độ mang vẻ đẹp quyến rũ trong version đẳng cấp của biker Cần Thơ:
kính yaz khá đáng yêu, tay phanh được cố định bằng ốc proti .
Phuộc Ohlins bình dầu rời.
Lấp ló baga 10 li sơn tỉnh điện khiến xe trở nên cứng cáp.
Nguồn ảnh: Tiến Tạp Hóa
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet