Nội dung
Chủ đề này thật sự mình nghĩ sẽ có nhiều anh em bởi nhiều anh em thắc mắc tại sao Exciter 135 đời 2006 - 2010 hay còn gọi là EX NHỎ rất được anh em chơi xe hay các chiến sĩ trong ngành yêu thích? Cùng tìm hiểu nhanh một số lý do với mình nha!

Exciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọng
Exciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọng.

Exciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọng
THIẾT KẾ GHIM DẤU ẤN MẠNH
Cho đến thời điểm hiện tại là năm 2020 Exciter phiên bản 2006 - 2010 của Yamaha vẫn được rất nhiều người “săn lùng”. Theo cá nhân mình thấy đời này toát lên sự gọn gàng, góc cạnh và chất thể thao cá tính mà hiếm dòng xe nào so bì được. Việc nhỏ gọn thế này sẽ dễ dàng luồng lách khi đi phố hoặc định hình.

Exciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọng

Có thể nhiều bạn sẽ cho rằng Exciter đời này sẽ không so bì được với kiểu dáng trẻ trung và khí động học nhiều như những phiên bản Exciter đời mới nay. Nhưng bù lại thiết kế nhỏ nhắn hơn những kiểu Exciter hiện nay thì lại là điểm cộng của nó.

HƠN 10 NĂM SAU GIÁ VẪN NẰM TRÊN ĐỈNH
Hơn 10 năm nhưng Exciter 2006 - 2010 vẫn có giá cao sml, nguyên nhân một phần thì cũng do người tiêu dùng tìm hiểu được cục máy của đời này bền & mạnh, chưa kể việc bị khai tử nên bị tìm kiếm nhiều nên giá cũng bị chênh đôi chút thì phải.

Exciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọng

Qua khảo sát thị trường cho thấy giá Exciter 2010 cao nhất đến tận 3X - 5X triệu đồng tùy tình trạng xe, chỉ thấp hơn bản Exciter 150 đời mới vài triệu đồng. Tất nhiên đây là giá chưa thương lượng.

EX NHỎ KHÔNG LÀM DÂN CHƠI & DÂN NGÀNH THẤT VỌNG
Bỏ tiền ra vài chục để mua chiếc Exciter 135 đời 2006 - 2010, vậy mà nhiều AE chơi xe độ chi ra vài trăm triệu để độ em nó là chuyện thường & khi hỏi lý do thì họ cho rằng khi ngắm nó cảm xúc quá nhiều.

Exciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọng
Chi hơn 100 triệu để lột xác em nó (Ex nhỏ 2006) bằng những món đồ chơi đắt tiền. Xem chi tiết ở link dưới đây
Exciter 2006 độ - màn lột xác hơn 100 triệu của dân chơi miền Tây​
Còn đối với dân ngành từ CSGT cho đến đội PCTP hầu như mình thấy đều rất thích sử dụng Ex nhỏ để làm phương tiện di chuyển, đặc biệt là truy bắt các đối tượng manh động. Nguyên nhân là Ex nhỏ có sức mạnh, thiết kế nhỏ gọn dễ luồn lách....



Exciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọngExciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọng
Nhiều pha dùng Ex nhỏ vây bắt tội phạm của các chiến sĩ khiến người xem rùng mình, tuy nhiên đều là những thành tích tốt trong việc bảo vệ & gần gũi hơn với cộng đồng.

Exciter nhỏ thật sự không làm anh em thất vọng

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm