Exciter độ khiến mọi người thắc mắc vì không biết nó là xe gì
Vị trí lường giữa là nơi đã trải qua một quá trình cắt gọt kỳ công để hỗ trợ chủ nhân có thể lắp đặt được cây trợ lực sườn Ohlins. Khâu cắt gọt dàn áo bắt buộc phải được hoàn thiện một cách chăm chút để tạo ra một không gian vừa vặn cho bộ pát CNC và trợ lực sườn Ohlins, đồng thời phải triệt để khai thác tối đa hành trình trợ lực và không ảnh hướng đến góc lái của chiếc Exciter độ.
Hệ thống treo trước đang có sự hiện diện của cặp phuộc LCM kiểu dáng Winner 150 vững chãi, giúp cảm giác lái của chủ nhân trở nên ổn định hơn khi lao qua các ổ gà. Độ hoành tráng của dàn chân còn được nâng tầm bằng mâm Yaz 125, toát ra vẻ đẹp gợi cảm. Nếu so về vẻ đẹp thì chắc chắn mâm Yaz 125 sẽ ăn đứt hoàn toàn mâu nguyên bản của tất cả mẫu Yamaha Exciter đã và đang được phân phối ở nước ta.
Một chiếc đĩa thắng siêu độc đáo, được gia công riêng đã được trang bị ở dàn chân trước để hỗ trợ cho chú heo Brembo logo đỏ phát huy lực thắng và thực hiện nhiệm vụ giảm tốc một cách hiệu quả.
Một chiếc đĩa thắng siêu độc đáo, được gia công riêng đã được trang bị ở dàn chân trước để hỗ trợ cho chú heo Brembo logo đỏ phát huy lực thắng và thực hiện nhiệm vụ giảm tốc một cách hiệu quả.
Khi nhìn thấy góc ảnh này, mình thật sự cảm thấy chủ nhân chiếc Exciter độ quả là một tín đồ cuồng nhiệt của thương hiệu Brembo. Vì ngoài cùm thắng và heo trước thì pen đạp cùng heo thắng anh chủ cũng quyết định lựa chọn thương hiệu đình đám này.
Dây dầu trước lẫn sau đều là dây Hel đỏ bấm đầu Earl's, đóng vai trò tăng thêm điểm nhấn cho dàn chân vốn đã đặc sắc và chất lượng.
Dây dầu trước lẫn sau đều là dây Hel đỏ bấm đầu Earl's, đóng vai trò tăng thêm điểm nhấn cho dàn chân vốn đã đặc sắc và chất lượng.
XEM THÊM: Độ Ex ''Alo ba chuyển khoản'' AI CHƠI LẠI? I 2banh Review
Nguồn ảnh : Quốc Toàn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet