Nội dung
Exciter 2010 là một dòng xe được vạn người yêu mến bởi ngoại hình nhỏ gọn, thiết kế nam tính chẳng bao giờ lỗi mốt. Chắc có lẽ vì những ưu điểm đó mà anh Lê Quốc Tuấn - Chủ nhân của chiếc exciter 2010 độ ngày hôm nay đã nâng cấp cho xế cưng của mình từ ngoài vào trong, thu hút mọi sự quan tâm của anh em mê xe.

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Phần mặt tiền của chiếc xe được trang hoàng lộng lẫy bởi cùm thắng Brembo RCS và cùm côn Domino TWM. Hai món đồ chơi này giúp gia tăng hiệu năng sử dụng đồng thời cho phép điều chỉnh biên độ tay sao cho phù hợp với tay chủ nhân. Giá của chúng nó sẽ xấp xỉ khoảng 10 triệu.

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Tiến sâu vào bên trong thì anh em có thể nhận ra ngay đồng hồ Uma Racing dành riêng cho Exciter 2010 gắn như zin không cần phải chế lại bợ cổ. Giá của nó sẽ từ 2 đến 3 triệu đồng. Ngoài ra góc ảnh này còn lộ ra cùm công tắc NVX và cùm ga Domino, một món thì có thể câu thêm chức năng tắt mở động cơ còn món còn lại thì đem lại nước đề pa mạnh mẽ hơn cho chiếc xe.

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Để giữ độ ổn định cho tay lái ở tốc độ cao, anh chủ đã chọn cây trợ lực đến từ thương hiệu YSS. Giá của nó chỉ khoảng từ 3-4 triệu, rất dễ tiếp cận nhưng lại đem tới sự an toàn và độ thẩm mỹ cao cho chiếc xe của bạn.

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Dàn chân được gia cố bởi mâm RCB 8 cây giành riêng cho Exciter 135 đem lại sự cứng cáp cả nghĩa bóng lẫn nghĩa đen. Cặp mâm này có giá 1,85 triệu và đang có bán tại Shop2banh. Hệ thống thắng được nâng cấp mạnh mẽ bằng cặp đôi heo Brembo logo lớn và đĩa thắng Galfer tối ưu hóa hiệu suất thắng.

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Chắc cũng không ít bạn tò mò vệ phần nội công của chiếc xe. Chiếc xe này mang nội công rất 'khủng', bình xăng hàng hiệu trên xe đã tiết lộ điều đó. Bình xăng này mang tên FCR 35, có công năng bổ trợ cùng với bài độ của chiếc xe, đem lại độ bốc cũng như công suất như ý.

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Che sên nguyên bản đã được tháo ra nhằm khoe hết cọng sên vàng óng ánh được chủ nhân chăm chút sạch sẽ. Yên cũng được làm lại để đảm bảo từng chặng đường đi qua đều mang đến sự êm ái.

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Nhiệm vụ 'thoát hơi' cho cục máy nội công khủng được giao cho cây pô AHM M3. Không những có âm thanh uy lực mà vẻ ngoài bóng bẩy của nó còn có thể hấp dẫn bất cứ dân chơi nào. Giá của cây pô này hiện tại đang ở mức trên dưới 10 triệu.

Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích
.Exciter 2010 độ thế này ai mà không thíchExciter 2010 độ thế này ai mà không thích
Chiếc Exciter 2010 độ này đang được chủ nhân rao bán, nếu các bạn có mong muốn sở hữu thì có thể liên hệ Facebook anh Lê Quốc Tuấn ở Vũng Tàu để hỏi thăm giá cả.
Nguồn ảnh : Lê Quốc Tuấn​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm