Nội dung
Chiếc xe côn tay thể thao nguyên bản màu trắng - đỏ được độ lại dàn áo màu xanh lá Kawasaki và lên loạt đồ chơi với chi phí hơn 130 triệu đồng.

Exciter 150 lột xác với gói độ gần 140 triệu đồng
Chủ xe Đoàn Văn Quyết sống ở Hà Nội và có niềm đam mê đặc biệt với những chiếc xe côn tay cỡ nhỏ. Những chiếc xe anh này từng sử dụng và độ lại có Suzuki Raider R150, Yamaha Exciter 135.
Exciter 150 lột xác với gói độ gần 140 triệu đồng
Sau khi mua chiếc Exciter 150 RC, chủ nhân chiếc xe quyết định độ phiên bản đầu tiên với dàn áo sơn airbrush tem đấu, lấy màu xanh Kawasaki làm chủ đạo. Dàn áo thể hiện những câu tuyên thệ, cho thấy chất ngông của biker do một xưởng độ ở Sài Gòn thực hiện trong thời gian một tháng. Chi phí độ và gửi, trả vào khoảng 8 triệu đồng.
Exciter 150 lột xác với gói độ gần 140 triệu đồng
Những đồ chơi được trang bị cho xe bao gồm dàn ghi-đông được gắn tổng phanh Brembo RCB 19, cùm tăng tốc Domino, cốc dầu và pad bình dầu Rizoma.
Exciter 150 lột xác với gói độ gần 140 triệu đồng
Bên phía tay trái có thêm camera hành trình GoPro Hero 3, đồng hồ Koso đo bình, cùm côn CRG. Đèn pha với gương cầu Morin cho ánh sáng tốt hơn so với nguyên bản.
Exciter 150 lột xác với gói độ gần 140 triệu đồng
Xe sử dụng 2 cùm phanh Brembo Bilet HP Black thường thấy trên các xe môtô phân khối lớn, đĩa trước Galfer 260, đĩa sau Galfer 220.
Exciter 150 lột xác với gói độ gần 140 triệu đồng
Bộ vành nguyên bản cũng được thay thế cùng với cặp lốp Michellin, pô Two Brother Black Series. Ngoài ra, còn có một số ốc proti, xích vàng DID 428HD, nhông trước sau AKEI. Đèn xi-nhan sau nguyên bản được lược bỏ, thay thế là đèn LED 6 bóng O'block Hàn Quốc.
Exciter 150 lột xác với gói độ gần 140 triệu đồng
Đây mới chỉ là phiên bản độ đầu tiên của chiếc Exciter 150. Chủ nhân của nó dự định sẽ lên đồ chơi khủng hơn ở version 2.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Honda Civic Type R, chuẩn mực mới của Honda

Mẫu xe đua đường phố Honda Civic Type R không chỉ mạnh mẽ hơn bao giờ hết, mà còn thiết lập nên chuẩn mực mới cho phân khúc hatchback dẫn động cầu trước. Điểm hấp dẫn nhất nằm dưới nắp ca-pô:...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm