Yamaha exciter 150 luôn là cái tên được nhắc tới đầu tiên trong những cuộc trò chuyện nói về xe côn tay cỡ nhỏ. Exciter 150 (Ex150) đang có tầm ảnh hưởng lớn nhất trong làng xe nhỏ hiện nay bởi sở hữu ngoại hình thể thao, động cơ mạnh mẽ cũng nhưkhả năng vận hành ổn định.
Ex150 xuất hiện trong bối cảnh Yamaha đang nắm ngôi vương với con cưng 135cc, hãng xe Nhật Bản muốn đổi mới và nâng tầm cái tên Exciter lên 1 bậc cao hơn khi quyết định ra mắt chiếc xe mới với tên Exciter 150. Và sự thật là Exciter 150 đã chiếm được niềm tin của nhiều tay chơi, từng bước thống lĩnh thị trường xe côn tay cỡ nhỏ phân khúc 150cc.
Chiếc xế độ sử dụng mâm R3, cắt bỏ phần chắn bùn sau, bộ têm GP được cách điệu lại.
1 chiếc Ex150 của các biker Huế được độ lại gọn gàng, bắt mắt hơn với dàn đồ chơi "vừa đủ" để giúp chiếc xe trở nên nổi bật và thể thao. Tổng thể xe sử dụng màu xanh đặc trưng của đội đua Yamaha trên sân đua MotoGP. Ngoài ra, xe tang cường nhiều chi tiết nổi bật như ốp gắp PKL sơn giả carbon, dán nồi carbon, chống đổ phuộc Thái Lan, phuộc sau Red Leo, chắn bùn sau PKL và patch biển số phong cách motor.
Xe dử dụng cặp led L4 siêu sáng, càng côn CRG RC2, bộ gương cầu bi xe-non làm đèn pha.
Phuộc sau Red Leo.
Cùm phuộc RCB giúp ổn định khi chạy tốc độ cao.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet