Nội dung
Yamaha exciter 150 độ dưới đây được chủ xe nâng cấp lại hoàn toàn diện mạo bên ngoài bằng dàn đồ chơi tương đối ít, nhưng cách thiết kế và phối màu đã làm chiếc xe trở nên lạ mắt hơn gọn gàng hơn rất nhiều, đặc biệt đến từ sức mạnh vượt trội của khối động cơ trái 65.

Exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất drag
exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 mạnh kinh hồn

Exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất drag
Exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất drag
Khoác cho mình gam màu xanh nổi bật với kí hiệu M lớn màu xanh lá đặc trưng của phong cách Movistar, kết hợp cùng tông màu vàng đồng của lốc máy đã làm chiếc xe trở nên đẹp và nổi bật hơn. Phong cách mà chủ chiếc Exciter 150 này hướng đến khá quen thuộc và được độ rất nhiều ở thị trường Malaysia. Chiếc xe được nâng cấp sức mạnh động cơ với trái 65 nên hầu như chỉ dùng để đua là chính vì vậy mà rất nhiều tiểu tiết trên xe đã được bỏ đi để giảm trọng lượng và tăng khả năng lướt gió.

Exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất drag
Một chiếc xe thiên về tốc độ như thế này không thể thiếu một cây trợ lực YSS kẹp sườn để hỗ trợ tay lái, chống sàng lắc khi chạy tốc độ cao, món đồ chơi này đến từ Thái Lan được tin dùng khá nhiều trên các mẫu xe Drag nước bạn.

Exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất drag
Dàn chân trước phuộc được hạ xuống khá thấp làm thay đổi trọng tâm xe giúp nó đầm hơn và núp gió tốt hơn, chi tiết đĩa trước kiểu Yaz có kích thước 60mm được bắt vào đùm trước khá gọn gàng, bên ngoài là bộ niềng nhôm đầy sáng bóng.

Exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất drag
Dàn chân sau sử dụng gắp nhôm Kingdrag gam màu bạc liền lạc với bộ niềng mà chiếc xe đang sử dụng, bộ lốc máy màu đồng lấy từ phiên bản Fz150 độ qua trông khá đẹp và đầy tinh tế khi kết hợp cùng khối ốc Gr5 xanh Titan.

Exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất dragExciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất drag
Chi tiết cuối cùng chính là hình ảnh của cặp phuộc Ohlins bình dầu rời Plug&Play cho Exciter 150, chỉ việc thay thế vào là sử dụng ngay mà không cần chế cháo bất kì một chi tiết nào. Sản phẩm sẽ có 2 núm chỉnh giúp người dùng để thao tác và tinh chỉnh lực đàn hồi.

Exciter 150 độ sở hữu sức mạnh trái 65 với vẻ ngoài đậm chất drag
Việc nâng cấp động cơ quá cao khiến vị trí ống xả cũng phải được thay đổi theo cho phù hợp với bài độ, sản phẩm pô tăng này có kết cấu cực kì thoáng giúp khả năng thoát hơi tốt hơn và đem lại âm thanh uy lực hơn.​

Hình ảnh của Thanh Cao​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm