Chủ sở hữu của chiếc xe đồng thời là một người kinh doanh đồ chơi xe máy, vì vậy không khó hiểu khi trên xe được lắp những phụ kiện như pô Akrapovic, heo dầu Racingboy, phuộc Apido...
Thân xe được sơn lại màu sắc sặc sỡ, với những gam màu nóng chủ đạo như cam, đỏ. Dọc hai bên thân, xe được tạo điểm nhấn bằng những sọc xanh.
Xe được dọn lại gọn gàng, những món đồ chơi đều được mạ màu vàng như gù tay lái, chống đổ, phuộc trước...
Vè sau được gỡ bỏ và thay bằng pat biển số gọn gàng. Phần đuôi được sơn số 46 - số xe của tay đua huyền thoại Valentino Rossi.
Gắp sau được độ thành gắp đơn, lấy từ xe Honda NSR.
Hệ thống phanh đĩa trước được nâng cấp lên đĩa đôi cùng kẹp phanh Racingboy. Giảm sốc trước của hãng Apido.
Cụm đèn pha halogen nguyên bản được chủ nhân thay bằng đèn LED 6 bóng siêu sáng, giấu gọn phía trong cổ lái.
Phía trước gắn bình dầu rizoma , tay phanh, tay côn 6 số hiệu radial .
Những món đồ chơi trên xe chủ yếu được nhập khẩu từ Thái Lan.
Ống pô akrapovic là món đồ chơi đáng giá trên xe.
Phuộc sau kiểu monoshock sơn màu xanh, bên trong là hệ thống ống dẫn dầu, bình dầu cho phanh sau.
Bảng đồng hồ trung tâm trên Exciter 150 nguyên bản vẫn được giữ lại.
trợ lực ohlins gắn ở cổ lái.
Chiếc Exciter 150 này được nhiều biker đánh giá cao và giành giải xe độ đẹp nhất trong cuộc thi do câu lạc bộ Exciter Sài Gòn tổ chức.
Nguồn: zing news.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet