exciter 150 độ phong cách HP4 BMW đầy thể thao
Trang bị cùm tăng tốc uma cho hành trình dây ga ngắn hơn giúp xe nhanh chống đạt được tốc độ như ý muốn - trang bị cặp tay thắng biker CNC nguyên khối được phay các lỗ gió nhỏ khí động học, ngoài ra còn có 6 cấp độ tăng đua dài ngắn tùy theo kích thước tay người sử dụng - Bộ mắt cú trước tạo phá cách đây cũng là điểm nhấn chính cho chiếc xe khi di chuyển trong đêm.
Đối với những chiếc xe thiên về tốc độ khi chạy nhanh rất dẽ bị sàn đầu xe vô cùng nguy hiểm nên việc lắp thêm trợ lực đến từ thương hiệu Ohlins kẹp cổ có thể giúp chống được tình trạng nêu trên nhất là trong các cung đường thẳng - Tuy nhiên việc chế cháo vô cùng phúc tạo ngoài cắt mài dàn áo còn phải chấm hàn canh chỉnh vô cùng phúc tạp
Ở bản độ này ta sẽ không tao không còn được nhìn ngấm cặp mâm hợp kim nguyên bản nữa mà thay vào đó là bộ niềng nhôm kết hợp cùng đùm trái khế được dân chơi mê xe kiểng ưa chuộng rất nhiều, lợi thế của nó là giúp di chuyển linh hoạt vì được giảm trọng lượng độ cứng thì khỏi phải bàn cãi luôn - chống được khả năng hoen rĩ do khí hậu năng mưa thất thường ở nước ta.
Heo dầu kiểu Brembo 2 pis đối xứng sau được làm pat xoay ngược tựa như các dòng PKL ( cấu tạo dòng heo dầu 2 pis đối xứng này có 2 rãnh thoát nước hai đầu dễ dàng thoát nước ,cát còn với heo dầu Nissin nếu xoay ngược đất cát sẽ nằm vào bên trong làm hư và hoen rĩ piston làm giảm tuổi thọ của heo dầu).
Trang bị gác chân raider nhỏ gọn hơn thay thế cho gác chân zin - bắt vào sườn thông qua một pat nhôm được CNC đặc biệt được phay lỗ ốc dành riêng cho sườn Exciter 150 - dè con bên trong được bỏ tay chỉ sử dụng một mica trong suốt che phuộc để tạo sự gọn gàng hơn cho xác xe.
Nhìn ngắm một lần nữa toàn cảnh về bộ tem Hp4 lừng danh của mẫu BWM mắt lé
Hình ảnh của Tấn Thành
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet