Đối với kiểu mâm zin thì đã có người làm được nhưng chỉ là kiểu dáng mà thôi. Nhưng đối với trường hợp này thì sử dụng luôn cả mâm zin trên xe, chỉ điều chỉnh cục nhôm gắn vào trục ban đầu trên gắp.

Mâm zin đã phải làm lại cục nhôm nằm ở tâm để có thể bắt vào trục của gắp.
Do đó, nên trọng lượng khi hoàn thành sẽ nhẹ hơn so với nguyên 1 bộ 1 gắp.

Như các mẫu 1 gắp khác, gắp gắn vừa trên trục gắp zin.

Nhìn cảm giác khá trống nhưng độc.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet