exciter 150 độ kiểng với chất chơi ' trùm mền ' tránh bão
Kể từ khi ra mắt Exciter 150 thì “ngôi vương tốc độ ” trong phân khúc underbone côn tay từ người anh em Exciter 135 đã bị chiếm đoạt , đồng thời trở thành một trong những dòng xe được độ nhiều nhất Việt Nam khi sở hữu dáng vóc hầm hố đậm chất thể thao cùng phân khúc 150cc mạnh mẽ . Theo thời gian, các bản độ dần được xuất hiện mang những phong cách khác nhau , chiếc Exciter 150 độ dưới đây cũng tương tự như vậy .
Tổng thể xe đầy nổi bật với bộ cánh sơn Airbrush cực đẹp từ màu sắc cho đến các đường nét góc cạnh hài hòa của tem đấu , phần yên được gọt lại thẩm mỹ cho tư thế ngồi thoải mái hơn so với nguyên bản.
Phần đầu hầm hố với logo Transformer kết hợp vô cùng thẩm mỹ bởi các món đồ chơi kiểng như : kính Rizoma Elisse , tay thắng & côn CRG , bao tay Sipder cùng gù dẹp Titan .
Cánh phải có thể thấy chủ xe trang bị thêm đồng hồ Koso mini với các chức năng đầy tiện ích.
Mặt nạ đã được loại bỏ hoàn toàn demi nguyên thủy , thay vào đó là led mắt cú tích hợp 2 led trợ sáng 2 bên .
Dàn chân cứng cáp với mâm asio được sơn chuyển màu hòa nhập chung với bộ áo , lốc máy tạo điểm nhấn sang trọng với đội hình ốc Proti , cần số nhôm 2 chiều giúp việc sang số trở nên thoải mái hơn .
Chân chống Koso kết hợp cùng loxo Titan , bộ gắp cũng không ngoại lệ với 1 sắc màu tương tự như mâm , phuộc redleo bình dầu rời mẫu 2017 cho độ nhún êm ái hơn , bộ NSD ánh vàng cực đẹp .
Phía sau cánh phải không kém phần nổi bật với các món đồ chơi như : bình dầu AEM , nắp nhớt CNC ánh vàng , dây dầu Morin , đĩa Galfer .... Phần đuôi trở nên thon gọn hơi với dè fz150 cùng xinhan đồ chơi .
Nguồn ảnh : Nguyễn Đức Trung
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet