Nội dung
Hôm nay, mình sẽ giới thiệu đến các bạn chiếc exciter 150 độ đầy ấn tượng khi nó sở hữu một diện mạo hoàn toàn mới mẻ, với bộ cánh theo phong cách Malaysia cùng với đó là hàng loạt phụ tùng đồ chơi được trang bị một cách vô cùng hợp lý.

Exciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh
exciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh

Exciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh

Exciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh
Khoác cho mình một diện mạo bên ngoài mang hơi hướng của dòng Y15zr đây là tên gọi của dòng Exciter 150 ở thị trường Malay - Phần demi lưới phía trước và mắt mèo cũng như mặt nạ cùng là những món đồ chơi được chủ xe order từ nước bạn lắp ráp như zin cho dòng Ex Việt Nam mà không cần chế cháo gì.

Exciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh
Phần đợ cổ trở nên đẹp hơn sau khi được trang bị đồng hồ koso đi kèm cùng Mini3 - Thật chất bên trong của Koso chính đã có tất cả chức năng nhưng vì khoảng trống còn nhiều nên chủ xe lắp thêm bản Mini3 để xe trong thêm hiện đại - Cùm công tắc Daytona bên trái thường được dùng làm để câu các chức năng phụ. Cùm tăng tốc Domino vàng để rút ngắn hành trình dây ga để xe đề ba nhanh hơn.

Exciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnhExciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh
Còn đây là hình ảnh của tay thắng brembo RCS kết hợp cùng tay côn CRG để tạo nên sự sang trọng cho đầu xe - Cũng như chủ xe thích chơi phong cách sole nên lựa chọn tay con CRG có tông màu bạc ngược màu với tay đen của dòng Brembo. Chóa đèn 2 tầng Zhipat đem lại ánh sáng ấn tượng bám đường hơn khi di chuyển trong đêm có cấu tạo giống 100% so với zin nên không cần chế cháo gì.

Exciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnhExciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh
Exciter 150 độ gây choáng người xem với dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh
Dàn chân trước sau độ lên cặp heo dầu brembo logo lớn được mod lại bề mặt bên ngoài màu đỏ khá ấn tượng, phần đĩa sau được kê thêm một thớt lòng ra ngoài để không bị cạ cấn mâm khi vận hành - Đi kèm cùng với đó là đĩa X1r và dây dầu Galfer xám đen. Ống xả sử dụng pô Uma Racing có diện mạo ngoài khá giống với pô zin nhưng thoáng hơi hơn và có sẵn lỗ ốc như zin để anh em bắt ốp rất tiện lợi.​

Hình ảnh của Quý Dương​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm